为了更丰厚的薪水，许多人宁愿辞职，转职当外卖专送员，饱受风吹雨打超时工作。任职Foodpanda外卖专送员的他们，若可工作逾12小时，月薪可达致4000令吉至7000令吉不等。

以25岁的诺依斯迪卡拉为例，他放弃了市场行销的工作，转职当月薪比旧职超出2倍的外卖专送员。

“我当外卖专送员已经有半年了。薪资是一分耕耘一分收获，全凭自己的劳力，一般上一个月可以达致5500令吉至6000令吉。”

“以前我在私人界当市场行销员月薪只有3500令吉，但是转职当外卖专送员后，我觉得我收入更多了。”

持生物科技学士文凭的他为了更高的报酬，宁可日晒雨淋，也不愿活在井底，他如今的薪资让他有能力储蓄。

“我以前一般早上10时已经出门，有时候凌晨2点才下班，所以我的工作时间一般都超过12小时。当外卖专送员挑战没有想象中糟糕，只是需要面对阴晴不定的天气，这些都是常事。”

从事罗里司机长达20年的沙比里相当感谢外卖专送服务公司的存在，让他可以任职外卖专送员，为高涨的生活费，工作到半夜。

“像我这样的外卖专送员，无论日晒雨淋都要使命必达，因为客户在等待他们的食物。”

“我的负担很重，妻子没有工作，还有两个小孩要养，2000令吉扣除家里开销，我只能用剩余的钱买其他必需品。”

“我一般从中午12时工作到凌晨1时，大半夜还是很多人下单叫外卖，因为这些外卖服务平台都24小时营业。”

另一方面，25岁的依扎基指出，已工作4年的他表示要更努力赚钱，以为成家立室做准备。

同时他也意识到吉隆坡生活成本非常高，因此需要超时工作。

“虽然我还未成家立室，但是我还是有负担，所以我的薪水，一般都用来供养父母。”

“除此之外，我还需要存钱结婚，所以我要更努力。”

因此，他决定辞去超级市场的工作，转向工作时间更具弹性的外卖专送员。

“一般上摩哆一个月的修护费用是100至200令吉，这个成本还包括汽油。”

“对我来说，外卖专送员的工作不难，到餐厅取了食物就带到客户的所在地。目前为止很轻松，我也很喜欢这份工作。”

雪隆地区上百名Foodpanda外卖服务平台的外送员今日在该公司吉隆坡总部门外集会，支持两天前在外州罢工的同僚。

他们是针对今日开始生效的新付费制度罢工，有关的费用不再依据工作时间制定，而是以派发外卖的数量为准。

Foodpanda外送员反对这项新制度，因为这将会影响他们未来的收入。