吉隆坡单轨火车的乘客量截至今年第一季已经跌至每日3万1000人次，随着有更多翻新后的4节车厢投入服务，交通部长陆兆福希望乘客量会跟着增加。

在2013年和2014年该服务的乘客量超过7万5000人次，可是到了2019年3月底已经跌至3万1000人次。

“要乘客量增加需要时间，现在增加了4节车厢，我们希望看到乘客量会慢慢增加。”

过去几年国家基建公司和史格米公司（Scomi）因车厢问题陷入纠纷，因为4节车厢投入服务后发生8次意外，如火车零件或轮胎掉落，导致5列火车暂停运行。

在纠纷解决后，陆兆福今天推介已有3套4节车厢投入运作，另外2套会在11月重新投入运作。

2010年10月，国家基建公司和史格米签署一份价值4.94亿令吉的合约，这项计划在2016年取消。

该计划是要求交付12辆全新四节车箱的单轨火车、打造一个新车站、安装一个新信号系统、提升单轨火车车站的电子与机械系统。

可是史格米到了2015年12月，依旧无法交出10套4节车厢，包括7组火车供商业运输之用，最终导致国家基建公司在2016年6月终止合约。直到今年4月4日两家公司才解决了这纠纷。