财政部长林冠英透露，他和工程部长巴鲁比安正在研究收购国内其它大道，政府希望在2至3个月的时间内可以收到研究报告成果。
 

在2019年的财政预算案中，政府设下2019年内陆税收局的税收目标是1470亿令吉，惟财政部秘书长兼内陆税收局董事局主席阿莫巴德里，有信心换了政府后人民缴税的意愿更高，因此设下1500亿万令吉的征税目标。

财政部长林冠英指出，关于收购大道和拥堵费的课题，他早前已经解释过，接下来他不想多加解释，因为会引起猜测和影响大道公司的股价。

大马厂商公会指政府在落实销售与服务税后，制造业的成本增加了将近10％，财政部长林冠英说他愿意和该公会会面，了解他们的问题。

国阵总秘书纳兹里在士毛月补选发表关闭华小和淡小的言论引起马华的不满，马华总秘书周美芬要他被革除总秘书职，马青总团长王晓庭建议他加入希盟，当事人笑着回应，有谁不知道马华已经要退出国阵，他实在不了解马华还要什么？

交通部长陆兆福宣布，内阁同意今年4月1日开始，在沙巴和砂拉越商用交通驾驶执照费用将统一以空车重量（BTM）标准计算。
 

交通部长陆兆福透露，该部负责和新加坡商讨领空和实里达机场的课题，双方的技术委员会都在积极讨论此事，希望3月会有更好的进展。
 

交通部长陆兆福透露，政府严正看待浮罗交怡载客渡轮起火案，因为涉及的渡轮公司已经是第二次发生意外。
 

交通部长陆兆福解释，他的妻子到中国出席官方会议是受到中国相关部门的邀请，马华为何对此有问题？

虽然MySalam医疗保障计划推介以来受到在野党的批评，但财政部长林冠英吁请人们不要只是以数据和数字来衡量，而是从人道角度去看待这个计划。

财政部长林冠英说，政府预测收购4个大道的工作须要6个月，以符合财务、法律以及监管的条件。
 

国家基建公司、马资源（马来西亚资源公司）与乔治肯特（George Kent（Malaysia）Bhd）的联营公司马资源乔治肯特私人有限公司（MRCB George Kent Sdn Bhd），轻快铁3当中的9个工程承包商，在3名部长的见证下今天正式签署业务更替协议（novation agreement）。
 

内政部长慕尤丁透露政府将会针对收费站作出重大的宣布，财政部长林冠英促请各方不要揣测，若政府有新决策将会对外宣布。

财政部长林冠英透露，希望联盟入主布城时，国阵留下的国债是1兆870亿令吉，虽然政府已经成功减少一部分，但目前依旧处在1兆令吉以上的水平。

马哈迪认为我国需要发展制造业，因此希望一些公务员提升技能到私人领域发展，不要安于在政府内担任普通官员。