【国会报道】财政部长林冠英说，东海岸铁路计划的中国承包商中国交通建设股份有限公司（CCCC），必须对遭裁退的工人做出赔偿。

“这些工人是中国交建为了东铁计划而招聘的，他们不是中央政府招聘的工人，因此他们有责任处理赔偿事宜。不过，一旦做出最后决定，政府也准备给予协助”

林冠英是于今日，在国会下议院回答马兰区国会议员依斯迈阿都慕达立的附加提问时，发表上述谈话。

政府在7月份宣布东铁计划停工后，中国交建就遣散了近2000名参与这项计划的工人。

依斯迈也询问政府是否计划对受到东铁计划停工影响的地主做出赔偿。

对此，财长说，政府愿意针对任何已展开的工程，对地主做出赔偿。

“如果在征地法令下进行的征地程序不未完成，政府将依椐地主所蒙受的损失做出赔偿。一旦政府做出赔偿后，有关土地将归政府所有。”

早前，林冠英也在下议院中说，在将110亿令吉的融资成本考虑在内后，东铁计划的预计建造成本高达810亿令吉。

他指出，前朝国阵政府称东铁计划的建造成本仅550亿令吉，但是这个数字并不包括117亿8000万令吉的额外成本，即吉兰丹州华卡峇鲁延长至彭加兰古堡的铁路兴建成本。

若再加上110亿9000万令吉的融资成本，东铁计划的造价应该是809亿2000万令吉。

林冠英也告诉国会，政府与中国的谈判目前仍在进行中。