随着交通部执行管制电召车条例，电召车公司Grab新登记的兼职司机人数已经减少。

该公司大马区域总经理吴士湘说，虽然新登记的兼职司机减少，但是他认为这种情况将好转。

“在过渡时期，减少是正常现象。

“我们正寻求最好的解决方案，我们了解我们许多司机是兼职者，他们在Grab获得的收入占他们家庭收入30%。”

吴士湘说，该公司和交通部合作，并强调将和该部继续商讨。

根据报道，电召车司机必须符合德士司机的条例，特别是执照、登记、汽车检查及营运要求。

电召车公司必须向公司委员会或合作社委员会登记，并确保超过3年车龄的汽车每年必须通过检验。

目前，超过50%Grab电召车的车龄超过3年。

另一方面，针对电召车司机、汽车和乘客需获得保险保障的条例，吴士湘说，该公司正与不同的保险公司洽谈，目前尚未定夺。