马航重组三年后首次向银行贷款，购买约9架波音737 MAX型飞机。

《路透社》引述匿名人士指，自马航在数星期前发出建议书，大马丶欧洲和中国银行均有意为该公司融资。

尽管该型号飞机要价10亿美元，不过生厂商一般会为航空公司打折。

对此，马航仅表示，他们考虑数个融资和租赁方案，取代租约届满的737s型飞机。

国库控股方面，没有针对此事做出回应。

即便如此，但知情消息人士披露，基于马航在重组期间营运表现差强人意等多种因素下，银行对此宗交易抱持警惕。

“他们管理重组的方式，以及向银行施压，使银行家无法忘记，况且他们也没有转亏为盈的迹象。”

此外，消息人士透露，一家马航后盾的日本金融机构，因该公司多年亏顺，所以无意参与这次计划。

另一名消息人士指，马航管理层缺人至于，也面对中丶短途路线的强大廉价竞争者，长途路线市场则未复原。

匿名人士透露，“马航破产几率低于零，马来西亚是不会让这种事情发生的。”

“经重组后，我不认为近期会发生这样的事。”