希盟新政府上台迄今1个多月，大刀阔斧检讨前朝政府与外商合作的大型发展项目，使得外资对我国保持观望，迟迟不见回流迹象。惟经济学家认为，外资离场非仅限大马，东南亚各国亦面对此困局，需静候至8月或有转机。

经济学家潘立克告诉《透视大马》，其实早在我国举行第14届全国大选期间，外资已逐渐从东南亚国家市场暂时撤离，包括邻国印尼及泰国等都受影响。

“不止是大马，基本上外资目前对东南亚市场，都一律采取观望态度。”

他不否认，外资在一定程度上，是因为我国大选后的多变局面而离场。但纵观而言，这也与外资对整个东南亚区域的投资策略，出现变化有关。

在“辉立资本”（Phillip Capital）证券公司担任首席策略员的潘立克分析，外资对东南亚国家股市的观望态度，是源自于中美股市发生变化，而造成的余波影响。

“本月1日，共有222个中国国内挂牌公司的个股，被‘摩指国际’（美国指数发布公司MSCI）纳入其全球和地区指数内，并进行了指数调整。两个经济巨头间的资产配置调整，自然会对东南亚股市，造成无可避免的影响。”

据《星洲日报》报道，此次调整剔除了9家中国公司，并新增11家公司进入“摩指国际”的中国A股国际通指数，略微改变了中国股票，在“摩指国际”新兴市场股指中的所占权重。

外资或8月才回流

那外资何时才会回流？潘立克认为不太可能在本月，相反需在等待多1个月半，直至8月左右才可能有转机。

“外资的回流，也需予视大环境因素，尤其是美国联邦储备局，会否在近期内升息。此外，全球将于6月中旬进入世界杯足球赛热潮，外资暂时不太会将注意力，摆在东南亚市场。”

希盟新政府是于5月10日上台执政，这也是我国独立后的61年来，首次出现政党轮替，引起的震动广泛而深远。外资鉴于我国的未来形势，尤其在经济政策方面未明朗化，纷纷感到焦虑并抛售大马股票。

根据国内外媒体报道，尽管新政府上台的3天后，大马股市止跌回扬，但外资在过去的6周内，持续减持马股。交易所数据显示，剔除盘后交易，外资上周已抛售9亿310万令吉马股。

即使首相马哈迪上任后，随即表明新政府的亲商立场，同时委任5人“元老理事会”来为扶持我国经济献策，并重新展开一马发展公司（1MDB）贪腐案的调查工作；但这一连串努力，似乎都未对多疑不安的外资见效。

相反，外资对财政部长林冠英所宣布的“1兆令吉国债”论，以及马哈迪为削减开销还国债，而宣布检讨“隆新高铁”、“东海岸铁路计划”等外国合资项目的决定，感到格外敏感。

政府应检讨问题合约

对于希盟政府检讨大型发展计划所引起的负面影响，潘立克表明不需过于担忧，因为相关企业在做出投资决策时，已将计划取消的风险计算在内，况且一些偏重某方利益的计划，确实有检讨的必要。

“当工程合约偏向其中一方时，我们就需要追究内情，究竟当初是以什么理由签约？”

无论如何，他认为上述合资发展项目并非完全胎死腹中，只是以国家目前的经济情况，需慎思有关计划的急用性。“不是说现在就要进行，我们也可探讨是否能待5年或10年后才做？”

马哈迪已于本月12日澄清，政府只是展延“隆新高铁”计划，并非如媒体报道所言，将取消这项前朝政府推行的计划。

财案考验新政府说服力

面临外资却步，最有说服力的挽救方案，潘立克觉得非“2019年财政预算案”莫属。“若新的预算案内容不单告诉外资，还向国民及国内商家企业保证，新政府有能力管理财政，卸除各界忧虑，我想外资自然就会回来。”

他点明，希盟政府的财案，不应局限在“派糖果”的民粹政策而已，相反必须说明实质且妥善的理财政策，才能起到“定心丸”的效用。

林冠英日前宣布，明年度的财案将于11月2日公布，除了暗示希盟政府将借此兑现更多承诺，还强调会密切关注国家财政赤字。

身处一个充满挑战与机会的新局势，大马股民该如何化危机为转机？潘立克语带保留的建议，即使有属意的“心水股”，股民们也应保持谨慎，宜逐步分批投资，忌大手笔买入。