自6年前推行迄今，引起不少争议的“交通自动执法系统”（AES），随着希盟新政府上台后也被纳入检讨事项之一，惟交通部长陆兆福不愿证实，该部是否将会废除这项执法系统。

陆兆福于今午在布城交通部召开记者会时宣布，政府将着手研究“交通自动执法系统”，以对此进行检讨。

“我们正在研究中，但因为这项系统牵涉甚广，所以我们还未有议决。我们必须要先进性研究，才能做进一步公布。”

无论如何，当记者询问该部是否正着手废除有关系统时，陆兆福表示不愿对此回应。

“我已指示交通部官员及相关部门，向我提供实质的意见。我会就这些选项再和部门官员讨论，最后才会将讨论成果带往内阁决定。”

他表示：“我们会尽快宣布结果，大约再过1个月或2个月的时间，我们就会决定‘交通自动执法系统’的未来。”

“交通自动执法系统”自2012年9月开始实施，首阶段安装在全国14个地点，被视为强化版的交通违规摄像镜头，不但具备更敏锐的自动侦测违规系统，且取缔功能综合闯红灯及超速等。

无论如何，在启用后该系统不断引起争议，包括高昂的300令吉无折扣罚单，让民众抱怨雪上加霜，而且其侦测系统频频出现过敏情况，造成许多执法误区。

虽然饱受争议，但交通部仍于去年6月，再增设7台AES相机，使得该系统在我国道路的数量增加至21台。