快速崛起的中国电动汽车制造商比亚迪，预计将正式超越特斯拉，成为全球年度销量最高的电动汽车企业。

两家公司预计很快将公布2025年最终数据。依据今年迄今的销售表现，由马斯克领导的这家美国公司，几乎已无可能保持领先地位。

销量数据对比

截至今年11月底，总部位于深圳的比亚迪在2025年已售出207万辆纯电动汽车。该公司同时生产油电混合动力汽车。

而特斯拉截至今年9月底的累计销量为122万辆。

特斯拉9月份的销售数据包含了一次单次性增长：在美国一项针对电动汽车买家的税收抵免措施到期前，其三个月内的销量跃升至近50万辆。该措施在获前总统特朗普支持的立法下终止。

分析师预测与市场挑战

不过，根据金融数据与软件公司FactSet的分析，特斯拉本季度销量预计将降至44.9万辆。这将使特斯拉2025年全年销量约为165万辆，同比下降约7.7%，远低于比亚迪截至11月底已达成的销量。

德意志银行预测，特斯拉第四季度电动汽车销量仅为40.5万辆，预计其在北美与欧洲的销量将下降约三分之一，在中国市场的销量则将减少十分之一。

行业观察人士指出，随着美国7500美元购车税收抵免于9月底取消，该国电动汽车市场需求需要一段时间才能重新平衡。

即便在税收抵免取消前，特斯拉在一些主要市场的销售已陷入困境，原因包括其首席执行官马斯克对特朗普及其他极右翼政治人物的公开支持。同时，特斯拉还面临来自比亚迪等中国公司以及欧洲巨头的日益激烈的竞争。

韦德布希证券公司分析师艾夫斯表示：“我们认为特斯拉第四季度交付量将会显现疲软。”

他补充道，42万辆的季度销量“足以表明需求稳定”，而华尔街“正密切关注2026年即将开启的自动驾驶时代”，即其发展自动驾驶汽车的计划。

比亚迪的扩张与应对

尽管发展迅速，比亚迪在国内市场也面临挑战。由于消费者对价格敏感，其在中国市场的盈利能力受到抑制，因此公司一直在积极巩固其海外市场地位。

惠誉评级亚太区企业评级总监杨静向法新社表示，比亚迪是“建立电动汽车海外生产能力和供应链的先驱者之一”。

她指出：“展望未来，其地域多元化布局有望帮助该公司应对日益复杂的全球关税环境。”

比亚迪的海外竞争对手对中国政府的补贴及其他形式的支持感到不满，这些支持使得该公司能够以较低价格销售汽车。

关税环境与未来展望

美国前总统拜登曾对中国电动汽车进口征收100%的关税，而特朗普可能会进一步提高税率。欧洲也已对中国进口汽车加征关税，对此，比亚迪正在匈牙利建设生产基地。

尽管特斯拉能否重新夺回全球电动汽车领导地位尚不明朗，但这家美国公司仍具备增长潜力。

投资银行TD Cowen的分析师认为，自动驾驶技术对特斯拉的重要性日益凸显，其“全自动辅助驾驶”技术的突破有望提振销售。

该分析师表示：“随着特斯拉真正开始推出免视功能并扩展全自动辅助驾驶的能力，如果他们成功，将能为其汽车创造更多需求。”

马斯克曾表示，自动驾驶出租车Cybercab将于2026年4月开始生产。此外，该公司还发布了价格更低的Model 3与Model Y车型，这可能有助于提振未来销售。