今年5月9日，大马迎接61年来首度的政权更迭，由希望联盟取代原有的国阵政府执政。民众喜迎国家的改变，但这也让一度让商家及外资担心，新政府是否拥有良好的治理商贸能力。

不过随着政权和平过渡、股市稍降后反升，以及新首相发布亲商承诺，我国华商对新政府的信心不减反增，更相信大马及中国的双边经贸关系，将继续稳定发展。

马中总商会总会长陈友信受询时表示，希盟政府上台后任用贤才，遴选前槟州首长、行动党秘书长林冠英担任财政部长，令人眼前一亮。

“林冠英的受委，并非因为他是华裔，而是他过去10年来担任槟州首长期间，将州内的经济建设发展得蒸蒸日上。不仅是首相马哈迪，国内华商也有信心，林冠英能将我国经济带上高峰。”

新首相马哈迪在入主布城之前，曾在竞选期间表明，希盟会检讨国阵政府的大型发展计划，包括与中国官商合作的数个大型建设项目，以了解这些项目是否真的对大马有利。

对此，陈友信坦言自己并不担心，因为新政府上台后检讨前朝的发展项目，并非罕见的事，而且新政府也从未宣布会停止或拒绝中资。“短期内一些合作项目放慢脚步，是可以理解的。”

他笑言：“马哈迪担任第4任首相时，表现还是‘反美亲中’的呢！随着时间推移，世界转变，如今中国已崛起成为泱泱大国，而马哈迪时至今日，仍给予中国肯定。他本身亦宣布希盟将会是一个亲商的新政府。”

马哈迪在就任次日的记者会上，受询及与外国的经贸关系时，一再强调新政府会不分立场，与各国进行经济合作，即使是中国也一样。

陈友信认为，目前马中经贸关系的首要之务，是互相借助彼此的人才，协助巩固双边发展。

“我觉得，大马方面应着重培养面向中资的相关人才，包括技术人员，因为中方拥有许多研发人员，能分享许多科技新知予大马人。至于中国，则能够借重我国的多语人才优势，在国际市场上无往不利。”

他说，过去马中合作项目确实引起部分国人误会，以为合作只会利惠中方，一些项目也由中国人才独揽。“事实上，这只是一部分合作项目出现的协议，并非所有计划都是如此，不能以偏概全。”

“其实，双方都有责任一起将这些误会消除掉，一些项目的透明度或许不够，这都是我们应该改进的。我们希望，假以时日能让两国人民都了解，中资来马发展，是要缔造双赢局面。”

国阵政府在纳吉的带领下，自去年开始响应中国政府发起的“一带一路”计划，广招中资来马发展，包括“东西两园”（马中关丹产业园、马六甲临海工业园）、“南北三路”（南部铁路、东海岸铁路、马新高铁）等旗舰项目，合作耗资高达300亿美元（1190亿令吉）。

此外，大马中华总商会（中总）总会长戴良业亦相信，新政府将会制定更多开明的经济政策，公平对待大马各族群。

“因此，中总将积极配合政府为国家发展努力，透过善用工商界的资源和专才，积极与新政府配合及开展咨询交流，为各项相关经济政策提供看法及意见。共同打造一个亲商环境。”

戴良业说，他已于本周二（15日）受政府元老理事会成员之一的前财长达因邀请，进行一对一会晤。“达因要求中总体呈对国家经济现状的详细看法，经过这次会谈，中总将于两周后体呈相关建议与备忘录。”

他透露，双方此次会面，首先谈到的是希盟政府如何落实“百日新政”的承诺，尤其是经济方面的课题，包括消费税等。

“至于中国投资方面，我们当然也谈到，而首相马哈迪此前也表示，只要对国家有益，并具有技术含量的工程，政府都会支持。”

戴良业指出，在本月14日（周一）选举结束后开市的首日，虽然马股一度下跌，但其后已保持稳定回升，股市也没有崩盘，证明国内外对马哈迪领导的希盟新政府，抱持信心。

他表示，中国已连续9年成为大马的最大贸易伙伴，也是在大马排行第6的“外国直接投资国”（FDI）。单在去年的中马进出口双边贸易额，即高达2906亿令吉，这些即可看出中资对大马的重要性。

“希望各方抱持理性、正面的思维，来看待中国在马的投资，切勿将问题政治化，破坏了两国维持已久的经贸关系。”