首相安华今日亲自试乘吉隆坡国际机场第一航站（KLIA1）升级后的接驳电车（Aerotrain），并称赞其服务“比以前快”，体现机场现代化转型的成果。

安华于下午1时抵达KLIA1，在交通部长陆兆福、大马机场控股公司（MAHB）董事经理莫哈末依沙尼及高层陪同下，乘搭从主航站楼通往卫星大厦的接驳电车，并在现场听取有关机场重振计划（Airport Regeneration Plan）及列车系统提升工程的简报。

这项全新驾驶舱无人的列车系统今日全面恢复运营，是大马机场耗资7亿4200万令吉转型计划中的一部分，其中Aerotrain升级工程占4亿5600万令吉。

KLIA自1998年启用以来，机场接驳电车一直是其标志性设施。此次换装的Alstom Innovia APM 300R列车组，每组拥有三节车厢，最多可容纳270名乘客，时速可达56公里，主航站与卫星大厦之间的行程时间缩短至3分钟以内。

列车配备先进的状态监测系统，旨在降低服务中断风险，提升营运效率并改善乘客体验。大马机场表示，新系统自今年1月至6月间，已由陆路公共交通机构（APAD）进行为期6个月的测试及安全认证。

KLIA第一航站楼目前每日旅客流动量超过10万人次，接驳电车作为连接主航站与卫星大厦的关键交通枢纽，尤其对需转乘长途航班的国际旅客至关重要。

大马机场指出，该系统的全面复运，将有助于迎接即将到来的2026大马旅游年，并推动KLIA恢复至疫情前的旅客量。