在马航MH370航班失踪11周年之际，美国和澳洲当局任命授权代表协助搜寻工作，标志着这一事件调查的重大进展。

由英国勘探公司海洋无限（Ocean Infinity）主导的搜寻行动，是为揭开这架2014年3月8日失踪、载有239人飞机的最终归宿而重新启动的努力。

交通部今日发文告重申，将全力追查每一条可信线索，展现了对搜寻工作的坚定承诺。

此次搜寻聚焦南印度洋新划定的区域，美国国家运输安全委员会（NTSB）和澳洲交通安全局（ATSB）提供关键技术支持。交通部指出，这两机构已指派专业代表，为2月启动的任务贡献专长。

海洋无限利用其支援船“阿玛达7806”（Armada 7806），在距离珀斯约1500公里的1万5000平方公里海域展开搜寻。交通部表示：“政府衷心感谢所有参与方的合作与支持，这是有史以来最具挑战性的航空搜寻任务之一。”

这轮搜寻是解开MH370失踪之谜的重要一步。国际机构和尖端技术的加入，点燃了找到飞机最终位置的希望。交通部强调：“我们肩负庄严使命，追查每条线索，期望找到MH370的最终安息地，为家属带来应得的答案。对他们而言，时间并未减轻失去亲人的痛苦与未知的煎熬。”

根据2024年12月13日内阁决议，马来西亚政府接受了海洋无限的提案，以“无发现，无费用”的模式，在南印度洋1万5000平方公里区域内重启搜寻，相较于早前12万平方公里的范围大幅缩小。

航空专家拿督聂阿末（Datuk Captain Nik Ahmad Huzlan）在接受采访时，对搜寻前景表示乐观。他指出，海洋无限凭借精湛技术和数据分析，将MH370可能的坠海坐标精确锁定，大幅缩减搜寻范围。“若非对成功充满信心，他们不会投入至少1000万美元的初始资金。”

马来西亚民航局（CAAM）在X平台发文悼念：“今天是MH370失踪11周年。我们停下来缅怀之际，心系所有仍在悲痛中的家属与朋友。我们共同纪念逝者，将他们铭记于心。”

MH370于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联，机上载有227名乘客和12名机组人员。尽管多国随后展开联合搜寻，却一无所获。马来西亚政府最终宣布，飞机在南印度洋“终结”。2018年，海洋无限曾在2万5000平方公里海域搜寻半年，仍未找到残骸。