负责监督车辆检验的电脑验车中心（Puspakom）旺沙玛珠分行4名官员，因涉嫌批准不符合规格的车辆通过检验，已被传召至布城的陆路交通局录取口供。

Puspakom首席执行员玛慕拉萨巴曼说，这4人当中，两人负责批准涉案车辆，另外两人则在检验中未通过车辆。他们分别于12月30日及1月2日接受了陆交局的调查。

“12月30日，两名相关人员已向陆交局布城分局作供，当天陪同的还有Puspakom中区经理。另两名官员则于今日录供。”

他在电脑验车中心莎阿南总部举行的新闻发布会上，发表谈话。

玛慕补充，尽管目前正在进行的“突击行动”（Op Mengejut）已进入第三天，但该中心迄今尚未接到任何来自陆交局的传票。

此外，他也否认外界关于“7辆车在Puspakom旺沙玛珠分行被扣”的传闻，他说，实际上仅涉及一辆车。

“至于霹雳州被扣押的104辆车，它们都位于Puspakom范围之外，且尚未受检。”

他还透露，截至目前，全国85家Puspakom分行中已有大部分接受突击检查，其中12月30日检查了43家，次日检查了42家，今天截至下午2时检查了Glenmarie和芙蓉的两家分行。

玛慕说，到目前为止，他对两名员工与调查有关的证词感到满意。

他还保证，被发现参与任何形式的不当行为（包括腐败）的官员，将面临严厉惩处。

“初次违规，我们会给予口头警告；若问题严重，将发出书面警告，甚至直接开除。”

同时，他强调Puspakom将全力配合陆交局，提高道路安全标准，并维护国家交通运输系统的完整性。

他说，该中心支持与陆交局以及国内贸易与生活成本部（KPDN）合作，审查和监督注册与非法车行，尤其针对涉嫌租赁商业车辆部件的问题。

“Puspakom将遵守任何新指令，以解决商业车辆业主的不负责任行为。”

ing一方面，玛慕透露，每年约有8%的重型车辆无法通过Puspakom检验，这一比例基于年均280万次检验数据。

“每年约有22万辆重型车辆无法通过检验，其中刹车问题是最常见的故障，其次是轮胎状况和车辆系统问题。”

他补充，即使车辆使用翻新轮胎，只要多次使用，轮胎性能也容易出现问题。