投资、贸易及工业部长东姑查夫鲁指出，我国与美国电动车巨头特斯拉的合作将推动大马成为区域内主要绿色技术中心。

他说，昨晚与特斯拉大马代表团进行会谈后，特斯拉重申了对本地生态系统的支持，会通过与9家大马公司合作建设电动车充电基础设施。

“此外，还与本地高教学府合作，进行知识转移和人才培养。”

据马新社报道，东姑查夫鲁在社交媒体贴文说：“愿这种合作能持续发展，为我国的经济、技术和可持续能源带来巨大利益。”

他指出，讨论的重点是全球纯电动车（BEV）AP领先计划的进展与实施。

据报道，截至2024年7月底，特斯拉已在大马半岛成功安装了了52个250千瓦（kW）的超级充电桩、54个挂墙式充电器及逾4500个家用充电座。

东姑查夫鲁指出，通过高达1350万美元（约5916万令吉）的投资，特斯拉展示了对我国电动车充电基础设施发展的坚定承诺。

“我们还讨论了电池储能技术的巨大潜力，这项技术有望提高能源效率和我国电网的稳定性。”

特斯拉在大马的投资之所以受到关注，根据此前的报道，特斯拉取消了在大马、泰国和印尼设厂的计划，目前只是讨论充电站的建设。

首相安华说，特斯拉无法与中国电动车竞争而面临亏损，因此才放弃到东南亚设厂的计划。

安华本月9日出席活动时，回应了特斯拉取消在东南亚设厂的消息。他说，投资、贸易及工业部长查夫鲁已向特斯拉直接了解情况，特斯拉称目前正面临亏损，因为无法与中国的电动车竞争。

安华也说，特斯拉在泰国的运营规模较大，而我国的电动车行业才刚起步。

安华去年7月透露，特斯拉有意到大马投资。去年10月，特斯拉也在雪兰莪州赛城成立营运总部。

特斯拉被认为是我国政府争取到最具指标意义的投资项目。不过，特斯拉取消在东南亚设厂的消息传出后，查夫鲁澄清，特斯拉从未承诺会在我国设厂。

数据显示，特斯拉去年在大马的销售量曾短暂领先，之后被比亚迪超越。比亚迪自去年以来已售出了超过8000辆电动车，比特斯拉多出3000辆。