八打灵再也国会议员李健聪指出，国会特别遴选委员会（PSC）必须召开听证会，以确定八打灵再也疏散高架大道（PJD link）项目的状态。

今年4月17日中央政府宣布取消PJD大道项目，如今又重新被提上议程。

李健聪指出，在这问题上有很多令人困惑的信息，现在是基础设施、交通及通讯特别遴选委员会明确该项目进展的时候了。

“我们需要深入了解项目的具体情况。”

李健聪向The Vibes说：“在这个问题上，我收到了许多令人困惑的信息。作为一名国会议员，我有责任调查并确保项目过程和程序的透明度，以便公众了解正在发生的事情。”

李健聪本周二（9日）发函给国会特别遴选委员会，要求就PJD大道召开听证会。

雪兰莪州政府日前证实，PJD大道发展项目将重新回到规划阶段。

掌管雪州基本建设和农业的行政议员依兹汉哈指出，雪州经济行动委员会 (MTES) 正在研究是否批准该项目的决定。

依兹汉表示，在特许经营商对拟建大道沿线至少5个区域进行改进后，联邦政府已要求雪州政府审查该项目。

通讯部长兼团结政府发言人法米4月17日在内阁会议结束后，在记者会宣布，由于有关大道公司无法满足多项先决条件，因此内阁议决不再继续灵市疏散大道计划。

他说，基于该项目的特许经营公司未能满足11项条件中的其中6项，内阁因此做出这项决定。

法米指出，该项目的特许经营公司提出延长计划的申请，以符合多项先决和必要条件，此举遭到政府拒绝。

随着PJD大道计划再次进入雪州的申请程序后，反对八打灵再也疏散大道联盟领袖要求法米做出解释。

该联盟领袖赛克莫达卡迪尔指出，他们反对这个项目已有10年，并希望内阁的决定是最终的。

李健聪希望尽快得到是否会就该项目召开听证会的答复。

“鉴于问题的重要性、项目的不确定性和涉及的过程，我们希望特委会能调查此事，因为利益相关者认为该项目已被搁置。”他说。

李健聪补充说，他也在推动其他国会议员和特委会成员将此事（PJD大道）列入议程。

这条大道，起始于新巴生河流域大道（NKVE）与西部疏散大道（SPRINT），贯穿雪州八打灵再也，并终于武吉加里尔大道，全长约25.4公里，属于双向双车道高架大道。