马来西亚吊秤车同业公会促请政府考虑，将移动式起重机和高空作业车行业列入针对性柴油补贴措施受惠名单之中，以减轻业者的经济负担，藉此避免业者将运营成本转嫁给客户，导致价格上涨。

公会发布声明指出，在政府推行针对性柴油补贴措施之际，移动式起重机和高空作业车，未被纳入补贴名单内，导致业者营运成本大幅增加。

“针对性补贴措施导致营运成本上涨，雪上加霜的是，随着2024年职业安全与卫生（需要资格证书的设备）条例本月1日开始执行，也导致起重机合格证书（PMA）价格大幅度增长，增幅高达140%至585%不等。”

公会阐明，随着针对性柴油补贴措施生效导致柴油价格的上涨涨幅超过55%，柴油作为其运营的主要开支，使得移动式起重机和高空作业车公司的成本结构变得更加沉重。

与此同时，柴油价格上涨的连锁反应尚未完全显现。

此外，2022年职业安全与健康（修正）法案已于2024年6月1日生效，其中有几个条例需要相关的单位/公司去执行，包括凡5名员工或以上的公司需委任一名合格的职场安全协调员（OSH-C）的措施。

值得一提的是，种种的新措施无疑加重营运成本，平均增加了20至25%不等。

从本月10日起，政府正式落实针对性柴油津贴政策，在没有政府津贴下，柴油将根据国际价格自由浮动，零售价为每公升3令吉35仙。

与此同时，政府采取自由浮动机制，柴油价格将和Ron97汽油一样，价格每周将自由浮动。

在此之前，我国柴油在政府津贴下的零售价为每公升2令吉15仙。

无论如何，这项政策只在马来半岛实行，并不涉及东马沙巴和砂拉越。因此，沙砂将维持现有的津贴政策，零售价为每公升2令吉15仙。