霹雳红土坎海军直升机相撞事故调查结果出炉，其中一架直升机没有达到设定的飞行高度和航向，并进入另一架飞机的航线，才导致悲剧发生。

海军司令阿都拉曼阿育上将指出，由于“非洲小狐”（Fennec）直升机没有黑匣子，调查委员会未发现任何人为失误的元素。

“委员会得出结论，事故不涉及人为失误，因为‘非洲小狐’没有黑匣子，因此没有数据可推定飞行员存在人为失误。”

他今日召开记者会汇报事故调查结果时说：“我们能得出的结论是‘非洲小狐’没有达到设定的飞行高度和航向，并进入AW139直升机的航线。”

“次因素是AW 139直升机机组人员的注意力集中在改变方向上，这限制了他避开事故的反应。”

他指出，最终报告与之前发表的初步调查结果相符。

马来西亚皇家海军于4月23日在红土坎海军基地进行海军建军日彩排，多架直升机在进行空中表演彩排时，其中2架直升机不幸发生碰撞后坠落地面，造成机上10名男女军人当场毙命，无一生还。

10名罹难者，分别是7名男军人和3名女军人。

涉事的2架直升机，分别是海军航空兵的“非洲小狐”（Fennec）和Aw139直升机，“非洲小狐”乘有3人，Aw139直升机则乘有7名男女军人。

阿都拉曼指出，调查委员会发现，机组人员没有出现低血糖或疲劳的症状，也没有使用任何禁药。

“所有的机组人员都适合飞行，他们在航空事故中蒙受多处伤害而罹难。”

他说，根据对AW139直升机黑匣子的分析，该直升机没有出现任何机械问题。

“两架直升机确定按照原始设备制造商（Original Equipment Manufacturer，OEM）制定的程序和惯例进行维修。”

“国防科学技术研究研究所 （STRIDE）检查了油、润滑油与燃料样本后，也确认一切正常。”