本月早些时候在美国阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架飞行中的波音737 MAX 9飞机上脱落的舱门，证实是在马来西亚制造。

美国全国运输安全委员会（NTSB）主席侯曼蒂（Jennifer Homendy）周三透露初步调查结果时说，该舱门是波音公司（Boeing）供应商Spirit AeroSystems在马来西亚生产的，然后被运到该供应商位于堪萨斯州威奇托的工厂，最后用火车运往波音位于华盛顿州西雅图附近伦顿的737工厂。

侯曼蒂指出，委员会的调查将深入研究舱门的生产、运输、安装和投入使用，以及过程中的质量检查。

波音公司和Spirit AeroSystems皆表示支持当局对这起事故的调查。

侯曼蒂周三在与参议院商业委员会成员举行闭门会议后表示，目前没有迹象表明故障发生在这个过程的哪个环节，可能发生在环节中的任何地方，委员会不仅仅是在调查制造过程。

美国航空管理局（FAA）说，在对飞机舱门检查的数据进行评估之前，将禁止该机型搭载乘客。

在阿拉斯加航空的飞机舱门脱落和紧急迫降后，FAA停飞了大约170架MAX 9喷气式飞机，该机构没有透露MAX 9飞机何时可以恢复飞行。

阿拉斯加航空和美国联合航空控股（United Airlines）表示，发现机队中其他MAX 9飞机的舱门周围有松动的部件。

侯曼蒂指出，舱门上的一些螺栓应该是松的，不应该被拧紧。

她说，螺栓是用按钮固定的，美国全国运输安全委员会的冶金分析将寻找疲劳开裂和腐蚀的迹象，以及导致阿拉斯加航空飞机舱门脱落的其他潜在因素。