交通部长陆兆福说，目前柔新捷运系统（RTS）相关工作顺利进行，政府有信心该交通系统将在2027年1月1日全面投入运作。
他指出，两国致力促使这项价值数十亿令吉的合作项目取得成功，并也定期进行讨论。
他说：“进度按时进行，我们致力于该项目取得成功，恭贺马新团队辛勤工作和合作，令所有项目都按时进行。”
他和新加坡交通部代部长徐芳达在建筑工地，见证柔新捷运系统跨海高架轨道完成衔接的仪式后，召开联合记者会时这么说。
陆兆福说，跨海和陆地高架轨道建造工程，已分别完成68%和31%；捷运站的建造工程则完成41%。
他指出，当接近竣工日期及未开始投入运作之前，届时将决定票价，并对外宣布。
他提到，政府也对有关提升马新之间连接包括渡轮服务的任何建议，持着开放态度。
他说：“这是我们必须深入讨论的事项，因为它涉及许多其他方面，例如基础设施、设备及移民、关税及检疫大厦（CIQ）。但无论私人界提出任何建议，都将获得考虑。”
较早前，首相安华和新加坡总理李显龙在建筑工地，共同见证柔新捷运系统跨海高架轨道完成衔接的历史性一刻。
两名领袖在仪式上签署纪念牌匾，象征两国完成跨境捷运项目的共同承诺。
柔新捷运系统铁道全长约4公里，新山武吉查卡（Bukit Chagar）站和新加坡兀兰北站两站之间的车程约5分钟，每小时单向可载送多达一万名乘客，造福柔新旅客，预计于2026年竣工。
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