公正党务边区国会议员陈家兴促请，公共工程部重新研究隶下特许经营权的制度，以确保特许经营商及小型承包商有更公平的利润比例，进而提升小型承包的效率、竞争力及施工水平。
他在脸书拟文指出，鉴于特许经营商给小型承包商开出的工程报价比市场低，导致两者利润比例差距大，因此小型承包商只能以更低价且低品质的工程进行价格战。
他披露，部份小型承包商曾反映，特许经营商开出的价格太低，导致小型承包商进入恶性竞争。
“这种由利润比例不均引起的价格战最终反映在施工水准不达标，这也是联邦道路经常损坏的其中一个原因。”
陈家兴阐明，允许特许经营商的初衷是为了提高道路维修工程的效率，以及让他们成为小型承包商的保护伞。
他感到遗憾，特许经营商最后却成为中间人，造成了更高的差价，而低利润工程进而导致小型承包商无法保证工程水准，最后采用低品质的工程。
“我已在国会辩论环节向公共工程部献议，希望当局能够在两者间设定更公平的底价，同时根据他们的能力和工程品质进行遴选，而不是仅仅考虑最便宜的经营商或承包商。”
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