“除非你每天都要修车” 8%销售与服务税不影响民众


透视大马

对许多人而言的必需品--食品、饮料和通讯不会被征税。(档案照:透视大马)

经济学家和消费者团体表示,布城将原有的6%销售和服务税(SST) 提高到8%不会对消费者产生巨大影响。

他们表示,这是因为对许多人而言的必需品—食品、饮料和通讯不会被征税。

首相兼财长安华在周五提呈2024 年财政预算案中表示,政府将征税服务范围扩大至物流、经纪、承包和卡拉OK服务。

对于珠宝和手表等高价值商品税从5% 提高到10%。

敦阿都拉萨大学的巴佐亚依教授预计运输和送货服务将受影响而调涨价格。

不过,他认为对消费者的影响却不至于糟糕。

“例如送外卖服务,送餐服务非免税,只有食品和饮料被免税,因此运送服务的价格会涨价。”

“但影响不会太大,这项税收不是政府的主要收入来源,他们只考虑从税收中获得约10亿令吉。”

询及商品价格是否会上涨时,巴佐亚依 认为这是不可避免。

“一些商家已经警告价格可能上涨,运输行业业者也也可能调高价格。”

敦阿都拉萨大学的巴佐亚依教授指出,一些商家已经警告价格可能上涨,运输行业业者也也可能调高价格。(档案照:透视大马)

布特拉商学院的阿末拉兹曼博士也认为税务造成的影响很小。

“我们还在等8%征税的物品或服务清单,这些物品或服务不属于我们的日常必需品。”

拉兹曼表示,只有日常需求品才会对消费者产生重大影响。

“当我们将汽车送到维修中心或决定翻新房屋时,我们会看到价格上涨。”

“但这不是我们每天例行的事情,对我们来说影响是存在的,但影响很小,除非你每天都把车送到维修中心。”

马来西亚消费者协会联合会(Fomca)副秘书长诺阿希金也赞同拉兹曼的观点。

她表示,民众会在税率提高后感到一些热度,但不严重。”

“公众不会受到太大影响,因为我们的日常需求,例如食品和饮料,不包括在新费税率中。”

马来西亚消费者协会联合会(Fomca)副秘书长诺阿希金指出,日常需求例如食品和饮料,不包括在新费税率中。(档案照:透视大马)

“我不认为公众会感受巨大的冲击,但又不是说没有影响,只是但我觉得影响很小。”

她说:“税务是落在那些不是你会每天购买的东西。”

消费税(GST)于2018年8月31日废除,并于2018年9月1 日被销售及服务税(SST)取代。

马华发言人苏仪芳不认同政府调高税率的举动,并指2024年财案没有听取公众意见来恢复消费税。

苏仪芳说,虽然我国现有的税率低于邻国新加坡和泰国,但选择提高服务税率就像对病开错药一样。

“消费税被普遍认为是一种更加透明、公平且税基更广泛的税务制度。”

“不幸的是,政府无视商界、协会和公众的要求,仍然不愿意恢复消费税。”

“虽然政府已豁免食品、饮料和通讯2%的服务税上涨,但消费者仍然面对信用卡、保险、医疗、物流、电召车、机票、住宿、宽频和专业服务等日常必需品例如法律咨询和会计。”

苏仪芳说,提高服务税率的举动无疑是一个“惩罚”按例缴税者。(档案照:透视大马)

苏仪芳发表声明说:“日常生活的各方面都会受到影响。因此,首相说人们的经济负担不会增加,这是令人难以理解。”

苏仪芳说,提高服务税率的举动无疑是一个“惩罚”按例缴税者。

她认为,比起消费税,服务税的最大弊病在于无法有效且更透明化地制止逃税问题。

“M40群体最终得承受这些额外的财务负担,因为 B40 在这些领域的消费比较少。”

“T20群体的购买力较高,因此最终受影响最大的是M40群体。”

她表示,在令吉持续暴跌和久悬未解的通货膨胀问题下,政府应该做的是重整税务,而非一味地通过提高税率来增加国家税收。

苏仪芳说,政府增加了税收反倒变相加强了逃税者的逃税动机,并进一步促使他们寻找其他逃税手段。

她说,最终是普通纳税人将继续受到压迫。



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