拟议中的八打灵再也疏散大道（PJD Link）引起当地居民不满，而这种负面情绪是否会在即将来临的州选中，对执政党议员构成负面影响，是值得关注的情况。当地议员承认，这项课题会引起选民的某种程度的不满，特别是那些来自受影响地区的选民。

甘榜东姑州议员林怡威说，选民肯定会对PJD大道计划的现状感到不满。

“现在（项目）一切都处于悬而未决的状态，因此反对它的居民希望看到某种形式的解决方案。”

“如果我说选民不会受到影响，那就太草率了。”

然而，她说，现阶段很难判断选民是否会强烈反弹。

“（州议会）可能下周解散。这是一段很短的时间。因此，如果州政府不（在PJD大道上）宣布任何事情，那么选民情绪可能不会有任何重大变化。”

“我们希望州政府可以考虑居民的反对和建设的影响，因为八打灵再也是一个已经成熟发展的地区。”

“任何形式的建设都会对整个交通流量产生负面影响。”

万达镇区州议员嘉玛莉亚说，选民肯定会对PJD大道计划的相关问题有意见。

“它会在多大程度上影响选民的观点，我们不知道。”

她说，有各种各样的问题会影响选民。

本月6日，八打灵再也疏散大道有限公司透露，他们已经获得9.22亿令吉的资金，作为该大道工程的部分融资。

八打灵再也疏散大道首席执行员安里斯指出，目前可以继续执行该工程融资的剩余阶段，包括透过伊斯兰债卷市场筹集剩余的工程成本。

“除了要获得社会影响评估（SIA）、环境影响评估（EIA）和交通影响评估（TIA）报告的通过，工程的融资能力也是特许协议的先决条件之一。”

周四（8日），武吉加星区州议员拉吉夫透露，尽管发展商宣布他们已经筹集了9亿2200万令吉的资金，但州政府尚未批准该项目。

拉吉夫说，发展商对政府的批准只字未提。

“他们是否有钱（用于融资）或他们是否有承包商并不重要。 批准与否仍然是政府的权力。”

“这并不意味着我们（州政府）有义务批准（该项目）。”

拉吉夫是该地区的两届议会议员。

这条拟议中的大道是一条长25.4公里的双向双车道高速公路，始于西部疏散大道（Sprint）的新巴生谷大道白沙罗收费站，在武吉加里尔大道完结。