八打灵再也疏散大道（PJD LINK）首席执行员安里斯强调，PJD LINK并非2015年被取消的金銮-白沙罗大道（KIDEX）重制版。

“KIDEX是连接蒲种金銮与白沙罗的直通大道，绕过了八打灵再也地区，对灵市居民没有太大的好处，在不获批准的情况下，自然被取消。”

“反观PJD LINK是交通疏散系统模式，有11个交流道与21个坡道，更连接主要大道与铁路系统，让周遭地区更方便通行。”

他接受《自由今日大马》访问时，如此表示，并补充PJD LINK衔接新巴生谷大道（NKVE）、白蒲大道（LDP）、新班底谷大道（NPE）、联邦大道（Federal）、莎阿南大道（KESAS）与武吉加里尔大道。

“衔接的铁路系统则包括第一捷运干线、电动火车、格拉那再也、大城堡与第三轻快铁干线。”

安里斯认为，PJD LINK的交流道、坡道与连接性，将提升灵市居民使用各式交通模式，穿梭大巴生谷地区的便利性。

“因此把PJD LINK描绘为，重制版的KIDEX大道，并不准确。”

身为前KIDEX大道执行员的他补充，PJD LINK是询问了灵市居民，与收集各方回馈后的设计方案。

“KIDEX的一个问题，是侵入了市中心，被商业区与住宅区包围的“灵市环线”；PJD LINK则透过商业区与工业区，穿过了灵市中心，并在繁荣路（Jalan Kemajuan）与联邦大道设置进出口。”

他重申，该公司至今已主办31场焦点小组讨论，与进行3000人的民意调查，并积极与当地居民讲解和交流，提供更多正确的资讯，避免民众产生与KIDEX大道相同的误会。