交通部长陆兆福指出，吉打州政府仍未针对居林国际机场提出正式申请，而要提出有关申请，则必须附上谁将是该机场的管理公司。

他说，必须向交通部长提呈正式申请，无论是在任何时候，向哪一位交通部长提呈申请。

他强调，他此前在国会的回答都是一致的，包括前交通部长（魏家祥）的回答也都是如此，即还未收到任何正式的申请。

因此，他促请吉打州务大臣沙努西别将此课题政治化。

陆兆福今日在国会下议院问答环节，这么回答国盟巴东色海国会议员阿兹曼的提问。

他说，“把管理公司（代表）一起带来，要遴选谁做为机场的管理公司，以申请机场的执照，然后再获得大马航空委员会（MAVCOM）和大马民航管理局（CAAM）的批准。”

“我们需要知道谁是机场的管理公司和机场的规模……而目前，我国只有两家机场管理公司，一个是大马机场控股有限公司（MAHB），该公司管理大马所有的机场，除了士乃国际机场，则由另一家公司负责管理。”

因此，他说，交通部必须知道谁将负责管理居林国际机场，他们的能力、财务能力等到哪里。

他指出，如果有机场管理公司，可带来见他，然后向他汇报整个机场管理计划和他们的能力，部门会做出考虑。

他重申，必须向交通部长提呈正式的申请。

莫哈末沙努西早前则说，居林国际机场的建议还没有获得交通部正式批准。

“目前仍处于国家机场战略计划（NASP）阶段，预料今年9月才可完成，居林国际机场计划的建议因此仍未获交通部批准。”

他说，居林国际机场是吉打航空城计划的一个部分，国家实体规划理事会（MPFN）2020年10月27日批准吉打航空城计划后，州政府就已提呈总计划的草拟报告给交通部。