即使已经与工程顾问对话咨询，但八打灵再也居民依然对八打灵再也疏散大道（PJD Link）毫无信心。

居民指出，工程顾问未能就居民所提出的所有疑问，给予解答，并且针对该工程将类似于金銮白沙罗收费大道（Kidex）一说，要求政府予以取消。

反对八打灵再也疏散大道联盟领袖赛克莫达卡迪尔指出，当问及该大道是否等同于金銮白沙罗收费大道时，对方是同意有关说法。

“所以，如果是金銮白沙罗大道，雪州政府曾表示并不会重启。”

“但是，顾问却继续他们的报告。”

赛克莫达卡迪尔接受《透视大马》访问时指出，希望联盟政府在2021年时曾表示，不会重启任何类似于金銮白沙罗大道的工程。

“所以，我们为何还要继续这个（大道工程）？”

他指出，其中一名交通顾问当时还提及是否应该以铁路交通取代该大道工程，引起了居民的震惊。

“他问我们是否会对铁路保持开放态度，而不是（大道），我们感到很震惊。”

“为什么会给出临时方案？所以是试图告诉我们，这项大道工程是不可行的。”

“所以，他们所做出的交通影响评估根本毫不确定，不应该在向居民报告之前了解所有细节吗？”

他认为，倘若大道工程不可行，顾问理应告诉发展商将之取消，就如2015年取消金銮白沙罗大道般。

“当我们在讨论八打灵再也疏散大道，顾问并不应该谈及铁路交通，居民表达了很多不满。”

“汇报会的参与者都100%反对这项大道工程。”

他也提到，该大道的路线与之前也稍有不同，即之前是经过双溪本查拉，但这次将从邱家金教授路经过武吉免登男子中学和BAC学院，再进入Astaka草场。

“我们向顾问提出了很多疑问，因为要如此穿过一个成熟的城市，是不合理的。”

“这个大道项目应该取消，并考虑其他路线。”

早前，工程部长南达林奇曾提及，八打灵再也疏散大道尚未符合所有规定条件，特许经营公司目前正在就环境影响、交通影响和社会影响进行评估。

他也说，在去年4月5日签署特许经营协议之前，八打灵再也疏散大道工程已于2020年9月30日获得中央政府的原则批准和雪州政府的政策批准。

无论如何，雪州大臣阿米鲁却指出，当局尚未向发展商发出任何批准。

“（大道工程）没有得到州政府的批准，先前的批准信是来自布城。”

“州政府还未收到任何关于八打灵再也疏散大道的修改建议。”