大马消拯局消防犬（K9）队长唐尼察透露，由于目前只有一支消防犬队驻扎在吉隆坡，因此急需成立北马消防犬队以应付该区域的紧急事件。

他说，当北马发生事故时，K9需要花费数小时在路程上，这会影响他们的反应时间。

“当我们不得不长途跋涉时，这些都是影响我们行动的问题。”

唐尼察在接受《透视大马》采访时说：“在北马有一支这样的队伍很重要，这将让我们更容易为任何事件或行动提供援助。”

K9去年在全国范围内处理了200多起行动，其中约125起是火灾调查，其余是搜索和救援行动。

在2002年4月成立的消拯犬（K9）队，目前有33只消拯犬，其中22只驻扎在吉隆坡，5只在沙巴，6只在砂拉越。

他说，他们必须查看统计数据，以了解在北马执行的行动频率，然后决定需要多少只消防犬。

“对北马消防犬队的需求是非常重要，因为那里也有很多火灾、溺水、迷路、死亡、土崩等其他案件。”

“这支消防犬队可能需要10多只狗和训练员。”

唐尼察说，如果获得批准，北马K9将协助槟城、吉打、玻璃市和任何有高需求的地区，并将选择驻扎在一个战略地区。

全国消防及拯救局总监莫哈末韩旦昨日指出，他的团队正在研究在北马增设K9分队的建议。

他说，当局已向有关部门申请今年再添购12只消防犬，目前等待拨款通过的程序。

“全国目前有36只消防犬，而每只消防犬及搭配领犬员的训练就得花费介于50至60万令吉；它们主要是负责火灾调查、城市灾难搜索及拯救，以及荒野搜救工作。”

在云顶半山土崩事件发生后，K9一共协助团队搜获6名罹难者的遗体，获得大众关注。

唐尼察指出，他们在长途跋涉时面临的另一个难题时，消防犬可能会遇到问题。

“消防犬不适宜超过一个小的车程，因为车辆的振动会让它们感到不舒服，可能会影响它们的健康。

“所以，我们必须停几次，让消防犬伸展一下腿。通常在20到30分钟之间。”

他补充说，他们还需要合适的车辆来运送消防犬，因为旧车通常震动严重，对消防犬不好。

“这个队伍有5辆四轮驱动车，其中4辆是大约20年的旧车。”

至于消防犬领犬员，他说，如果他们想扩大这个队伍，就需要更多的领犬员。

“为了满足北马K9的需求，需要成立一个全新的部门，由领犬员和训练员组成，并由他们来领导这个队伍。”

“我们不能把这里的队伍分到那里去。也许我们这里的一些高级训练员可以去那里培训工作人员。”