雪州政府为八打灵再也疏散大道（PJD Link）工程设定条件后再度引起当地民愤。

当地居民是在工程咨询师开始向受影响居民收集意见后有所警觉。

反对八打灵再也疏散大道联盟领袖赛克莫达卡迪尔说，最近咨询师开始在社区走动要求居民参与调查。

他说，咨询师是按照工程发展商要求进行社会影响评估报告（SIA）。

“我们现在关心的是项目的状况。在大选前，政治人物声称如果是类似金銮白沙罗收费大道（Kidex）那这个项目将不可行。”

“这一切让居民紧张和质疑，我们已经呼吁取消项目。”

他说，咨询师也表示此项目类似于2015年被取消的Kidex。

“州政府在2015年取消它，那么咨询师有什么权力行事？”

“如果Kidex重新开跑，必须把它待会州议会，但是这并没有发生。”

赛克莫达卡迪尔声称，发展商的社会影响评估咨询师已经向清真寺委员会证实，八打灵再也疏散大道是Kidex的复兴版。

他说，时任雪州大臣阿兹敏曾提到Kidex的路线将从雪兰莪州2035年结构计划中删除，同时在2015年取消了这项计划，这项决定也被记录在2015年雪州会议记录中。

雪州大臣阿米鲁丁在2022年7月时表示，州政府将会拒绝没有为人民带来任何好处的高速公路发展项目。

他否认雪州政府同意上述大道工程。

他说，发展商本应该向州政府提供关于受影响居民对项目反应的报告。

赛克莫达卡迪尔去年8月曾质问工程部高级部长法迪拉是否在Kidex被取消的情况下批准八打灵再也疏散大道。

据报道，联邦政府已经原则上同意八打灵再也疏散大道、布城万宜大道（Bangi-Putrajaya Expressway）和吉隆坡北部疏散高速公路（KL-NODE）项目。

法迪拉在2022年8月曾表示，八打灵再也疏散大道必须提交受影响评估报告且获得州政府同意才能得到工程批准。

相关评估包括必须在2023年4月5日前提交，即特许经营协议签署一年之后。

赛克莫达卡迪尔说，若希盟（大臣）的声明有效，八打灵再也疏散大道就应该被无限期取消。

“我们希望首相（安华）能够让这一切有关大道合法性和不确定因素到此结束。”

“一定有解决办法，我们不能从2015年一直拖到2023年。（工程）必须有明确决定。”

“工程部长在2022年是以什么理由批准项目？我们还被蒙在鼓里。”

他说，咨询师也向居民发出信函，呼吁居民参与有关社会影响评估工作坊。

他透露，将在两周内向工程部和首相亲自致函表达对事件的关切。

“我们会在给首相的信件中要求他插手这个长期存在的棘手问题，并要求立即取消工程。”

19区的居民陈耀隆（译音）已经收到咨询师的信件，要求他成为评估报告的焦点小组成员.

“我不认为我会出席，我会一直反对工程因为它非常靠近我的家。”

“我相信这里几乎所有居民都会反对项目。这个项目会破坏八打灵再也地区。”

反对八打灵再也疏散大道联盟成员表示，将会继续为反对项目抗争。