交通部表示，东海岸铁路（ECRL）项目的总发展成本为749亿6000万令吉。
该部今日在一份声明中说，这一数额包括502亿7000万令吉的总建筑成本和其他开发成本（共计246亿9000万令吉。
其他发展成本包括建设期间的利息、土地收购、水电转让和连接费以及运营费用。
交通部坚持认为，749亿6000万令吉的总成本低于2017年该项目首次推出时的859亿7000万令吉的原始成本。
交通部：改道等因素让东铁省110亿
交通部表示，东海岸铁路（ECRL）项目的总发展成本为749亿6000万令吉。
该部今日在一份声明中说，这一数额包括502亿7000万令吉的总建筑成本和其他开发成本（共计246亿9000万令吉。
其他发展成本包括建设期间的利息、土地收购、水电转让和连接费以及运营费用。
交通部坚持认为，749亿6000万令吉的总成本低于2017年该项目首次推出时的859亿7000万令吉的原始成本。
若希盟国阵下届大选继续合作 分析员：马华国大党恐成“朽木”
苏丹依斯迈路树倒压17车 消拯局证实1死1伤
恶法如紧箍咒限制新闻自由 社运分子吁政府废除
约90%印裔支持希盟 印度人民党：拉玛沙米影响力有限
评论