政府将在未来三个月内降低巴生谷的6条高速大道的过路费。

第一阶段（10月20日）将涉及安邦吉隆坡高架大道（Akleh）丶牙直利走廊大道（GCE）丶哥文宁－莎亚南大道（LKSA）和加影外环公路（Silk）。

第二阶段（2023年1月1日）将涉及加影－芙蓉大道（Lekas）和新街场大道（Besraya）。

首相依斯迈沙比里说，内阁是分别在5月18日和6月1日就此事作出决定。

依斯迈沙比里是于今日，在白沙罗-莎阿南高速大道（Dash）的通车仪式上宣布了这一消息。

工程部在一份声明中说，新的过路费和延长特许经营权期限仍在最后确定中。

“通过新的结构调整，政府将可节省约88亿令吉的赔偿金，而这些赔偿金本应支付给相关大道公司。此外，道路使用者将能够享受更低的过路费，以降低生活成本。

Prolintas控股私人有限公司是安邦吉隆坡高架大道丶牙直利走廊大道丶哥文宁－莎亚南大道丶加影外环公路和白沙罗-莎阿南高速大道的特许经营公司。Prolintas控股私人有限公司由国民投资机构（PNB）全资拥有，而国民投资机构则由联邦政府拥有。

上市公司IJN Corporation公司是加影－芙蓉大道和新街场大道的特许经营公司。

4月，布城通过一项交易，接管了4条与金务大持有的高速大道，包括莎阿南大道（Kesas）丶精明隧道丶西部疏散大道（SPRINT），以及白蒲大道（LDP）。

此举是为了防止大道公司在特许经营期结束前提高过路费。