Dego Ride电召摩多服务正在与国会议员合作，以扩大他们的服务，创造就业机会，并提供具有成本效益的公共交通。 

Dego Ride电召摩多应用程序创始人纳比尔告诉《透视大马》，Dego Ride电召摩多服务也可以帮助缓解日益恶化的交通状况。 

他说，这是他们与国会议员接洽的原因之一，这项服务帮助促进他们的选民以更便宜和快捷的方式进行短途旅行，并帮助就业。 

“主要问题是获得骑士。因此，我们决定与国会议员联系，帮助我们获得骑士，为他们的选民创造就业机会。国会议员也想为他们的选民制造醒觉，他们有停车，使用公共交通，以及残疾人士缺乏交通选择等问题。”

纳比尔说，他们已经与班底谷国会议员法米和敦拉萨镇国会议员卡马鲁丁嘉化联系。 

“我们还向吉隆坡和雪兰莪州的20多名国会议员发出了信函，希望他们参与Dego Ride的计划。”

他补充，公司也在计划一个Dego Ride联盟计划，为国会议员设立一个基金，他们将能够把收集到的资金用于工作机会，提升设施，协助残疾人士和他们所在选区内的其他人民。 

纳比尔说，他们现在面临的主要问题是缺乏骑士，因为他们目前只有20名全职骑士。

他说，在5月份，公司调整了运营结构，取消了兼职骑士的服务，只雇用全职骑士。

以前Dego Ride有大约1000名全职和兼职骑士。 

他说，这是因为当对服务的高峰时段，兼职骑士就不去载客，如此一来就扰乱了公司的服务。 

“我们在提供服务方面面临挑战。因此，现在我们只雇用全职人员。 这也是为了减少取消率，让我们更好地控制和服务我们的客户。”

他说，该公司正在计划组织一次招聘活动，届时还将有一个尝试Dego Ride的活动，公众可以免费尝试电召摩多服务。 

需求量大，骑士少 

纳比尔说，自4月以来，他们看到乘车需求大幅飙升，但他们无法满足这些需求。

“在4月份所有工商领域开放之前，需求已经激增了50%以上。 现在，我们的应用程序每天有大约1000名用户，但以我们20名骑士的资源，我们每天只能提供大约80至100次骑行服务。客户的需求高于我们所能满足的，所以很难满足。 ”

他还说，公司正在寻找更多的女性骑士，因为他们的女性客户对服务的要求与男性客户相同。

“由于所有行业都已开放，人们都在寻求其他机会，因此要获得新的骑士并不容易。 我们希望在年底前招募到约200名全职骑士，以满足我们在巴生谷经营的6个区域的需求。”

Dego Ride提供1500令吉的基本工资，以及900令吉的津贴，还有公积金和社险。 

他说，与其他电召车服务的不同之处，在于Dego Ride更便宜，维护成本低，而且在交通堵塞时容易操作。

“如果客户想短途旅行，它也能为他们节省费用，同时也能保护生态系统。” 

纳比尔说，根椐他们的调查，一些人每月在电召车服务上的花费约为800令吉。

“我们有售卖月票，每月只需花费150令吉就可以无限次乘坐。另一个选择是购买50令吉的通行证，可以获得额外的25令吉车费，或者购买100令吉的通行证，可以获得额外的200令吉。”

Dego Ride目前在五个地区的方圆九公里的范围内运营。

A区 - 双溪毛糯、甲洞、白沙罗、武吉梳邦 

B区- 士拉央、黑风洞、冼都、实迪雅旺沙 

C区- 八打灵再也、格拉那再也、梳邦再也、蒲种

D区- 莎阿南、巴生

E区- 安邦、蕉赖