马航MH17航班罹难者家属不相信，8年前击落这架客机的真正肇事者，会于上个月在荷兰海牙地方法庭的审判结束后，得到确定。

在这起事件的调查结束后，3名俄罗斯人和1名乌克兰人被起诉，而导弹是从放置在卡车顶部的火箭发射器发射的。

根据国际媒体报道，审判结果需要等到11月下旬才会公布。

已故马航公司前飞行主管莫哈末嘉法的儿子阿玛沙里夫向《透视大马》指出，每个在该事件中失去亲人的家庭，都希望正义能够伸张。

“但是，我不确定真相会在多大程度上被揭露。我没有参加法庭诉讼，律师只是通过电子邮件告知我们进展。”

“可以肯定的是，即使事件发生在8年前，但我们也希望正义得以伸张。”

2014年7月17日，MH17航班从阿姆斯特丹起飞前往吉隆坡，然后在乌克兰东部靠近俄罗斯边境的顿涅茨克地区附近的一个村庄被击落。

荷兰安全委员会（DSB）和荷兰领导的联合调查组（JIT）负责展开调查，他们得出的结论是，这架客机是被亲俄分裂分子控制的BUK地对空导弹在乌克兰境内击落。

根据联合调查组（JIT）声称，使用的BUK导弹源自俄罗斯联邦第53防空导弹旅，在坠机当天从俄罗斯运来，并在叛军控制区的一个场地被发射，发射系统随后返回俄罗斯。

阿玛的父亲，是当时在波音777上的283名乘客和15名机组人员中的一员。

另一名罹难者拉希玛的妹妹诺莱妮，也表达了同样的担忧，因为她不确定谁，俄罗斯、乌克兰还是分离主义者会承认击落飞机。

“我真的对诉讼程序没有任何期望，我敢肯定他们不会承认他们做了什么。”

“如果他们不愿承认，我们还能做什么？什么都不能，我什么都做不了，你们也什么都做不了。”

已故拉希玛当时是在贸工部工作，她是被派往日内瓦办事处，事发时，她正与家人一起返马度假。

负责将MH17黑箱和录音机、乘客和机组人员遗体从坠机现场带回的首席谈判代表莫哈末沙克里上校，至今仍难以忘怀。

“虽然已经8年了，但直到今天，我仍然保留着进入当时也是战区的坠机现场的评估措施。”

他向《透视大马》指出，为了他们12人的人身安全，在进入战区时除了收到乌克兰的各种指示，包括不与当时由亚历山大（Alexander Borodai）领导的分离主义组织进行任何谈判。

仍持怀疑态度

已从国家灾难管理理事会首席助理主任退休的沙克里说，直到今天，他对法庭上被指控的3人仍持怀疑的态度。

迄今为止，黑箱和MH17录音器这两个组件中所包含的信息尚未对外公开，包括飞机被击落的详细情形。

“他们只使用实地调查员和导弹发射的结果，所有都只是‘传闻’。”

沙克里说，根据事发原点的信息，他怀疑是乌克兰发射了导弹，因为顿涅斯特克完全处于乌克兰的控制之下。

“顿涅茨克（分裂组织）根本不能使用飞机。分裂组织的资产是乌克兰领土内两国分裂的结果。分裂分子虽然得到了俄罗斯的援助，但这并不意味着他们得到了百分之百的援助。”

拥有超过40年军事经验的沙克里表示，当时马来西亚作为波音和空巴的黑箱制造商，并没有做出自己的分析，而是被送到了伦敦的范堡罗，因此，他仍然怀疑为什么分析结果没有被公开。

“我可以肯定的是，这些法庭诉讼不会证明谁是真正的肇事者。”

除了来自国家灾难管理理事会的沙克里外，当时还有通讯专家、医生、病理学家和灾难受害者识别（DVI）、军事翻译员、马来西亚特别救援和灾难小组（SMART），包括武装部队突击队以采取安全措施。

致力寻求真相

2018年，以荷兰为首的国际刑事调查组正式得出结论，该导弹来自俄罗斯防空部队。

今年初，澳洲和荷兰在国际民用航空组织对俄罗斯提出了法律诉讼。马新社报道说，大马已同意加入澳洲和荷兰的诉讼。

此外，大马政府表示将致力于寻求真相，要求正义得到伸张。

交通部长魏家祥指出，应通过独立和透明的刑事诉讼程序，将肇事者绳之以法，尤其是在荷兰地庭的起诉案件中。

他在一份声明中说，大马也敦促所有相关国家和各方根据联合国安理会第2166（2014）号决议充分合作。

“必须进行全面的司法程序，以追究罪犯的责任，并要求为 MH17悲剧中的受害者和家属伸张正义。”

“查明事件的真相将继续是我们的首要任务。”