坐上新官车的政客


透视大马

当新官车取代旧官车时,也显示新的政治领袖的到来,而这一切都是以纳税人的钱为代价的。(档案照:透视大马)

我们以前也曾经经历过,这就是为什么令人不安,政治人物普遍仍倾向于选择不寻常的道路,不购置昂贵的官车,特别是在经济困难的情况下。

政府部长选择购买丰田Vellfire休旅车就是最好的证明。

这些车辆似乎已被达到事业巅峰的政治人物视为政治成功和权力的地位象征。也就是说,对于表现不佳的部长而言,形式更重于实质。

当新官车取代旧官车时,也显示新的政治领袖的到来,而这一切都是以纳税人的钱为代价的。

购买Vellfire之所以引起公众的关注和担忧,是因为事情发生在许多大马人在疫情后面对经济放缓的重压,加上国库枯竭,这个举动太自相矛盾了。

更糟糕的是,当我们被告知国家债务水平已飙升至1.35兆令吉时,却发生购买昂贵官车的事情。

当然,这并不意味着政府在正常情况下就不需要谨慎理财,当中涉及的仍然是纳税人的钱。

通过政府坚持每月节省2令吉80仙租赁费的说法来证明对Vellfire的偏爱是合理的情况下,只会招致关心和好奇的马来西亚人的嘲笑和讽刺。

毕竟,如果因为旧车的维修费高而有必要更换官车,那么还有其他便宜的品牌可以考虑。

但可以肯定的是,有这种渴望的不只是国盟政府。

希盟在执政22个月期间也考虑更换官车,但在公众知道这个决定后,希盟反而犹豫不决,之后决定还是选择Perdana。

然而,在面对公众的口头攻击下,希盟的槟州首长曹观友却设法为自己购得一辆崭新价值45万8000令吉的马赛地S560e车款。他在今年1月为自己的不当行为向在疫情期间备受痛苦的人民道歉。

贫穷的吉兰丹州大约两年前也目睹他们的州务大臣阿末雅谷驾驶新款的马赛地S450L AMG车款,据报道,该车辆售价超过60万令吉,而他的行政议员也炫耀所获得的新马赛地奔驰。

据报道,丹州的贫困人口比例最高,相比全国平均指数的3%,丹州的贫穷指数为11.6%,其中,绝对贫穷指数占2%。

换句话说,在人们面对如此贫困的情况下,更换如此昂贵的官车简直是不道德的。

吉打州去年也受到Vellfire争议的影响,涉及的是吉打州务大臣沙努西。

然而,政府拥有的达鲁阿曼水务公司(SADA)澄清,管理层确实购买一辆丰田Vellfire多用途汽车,供官方用途,而沙努西则是该机构的主席。

现在看来,在国家资金紧张的情况下,希望执政的政治人物未来在花费纳税人的钱时会更加谨慎。

在面对经济挑战时购买昂贵的汽车,反映出政治领袖在治理国家优先事项方面的意识很差。

是时候改变的是优先事项,而不是汽车。



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