泗岩沫国会议员杨巧双，促请政府保护约20万名每日在路上行驶的电召车司机和送餐员。

她说，昨天有一位Grab司机联络她，向她表达他对电召车司机及送餐员每日暴露在感染疫情风险中的忧虑。

“近日我们都看到网上疯传逾千人蜂拥前往冠病评估中心（CAC）接受检查的照片，倘若他们选择乘搭电召车前往评估中心，国盟政府务必保护这群行业参与者免受感染并传疫他人。”

杨巧双今日发文告，建议国盟政府立即采取以下3项紧急措施，以保护约20万名每日在路上行驶的电召车司机和送餐员：

1. 接种疫苗：交通部及新冠疫苗接种特工队（CITF）必须立即为这些每日在不同地点载送上千人、递送外卖食物、包裹等的司机及送餐员接种疫苗。这并非火箭科学。虽然他们在每一个行管令期间被列为基本服务，却无法获得与前线人员一样的待遇，这让我感到震惊。
2. 通风条件：卫生部应指导提倡乘搭电召车时务必保持良好通风。这对得载送顾客前往全国各地的冠病评估中心的司机们而言非常重要。再次强调，这不是火箭科学。为什么到今天仍未实行？
3. 统一化：MySejahtera 需把开放数据的概念纳入其中，与相关的行业参与者分享数据。政府也必须确保所有的个人信息只作为防疫的用途。让我举例为什么要分享相关的数据：当一个人预定了电召车服务，司机对乘客的冠病状态完全不知晓，直到该乘客上车扫描二维码（前提是MySejahtera 所显示的冠病状态是乘客当下的健康状况）。暴露在感染疫情风险的可能性是无法想象的，但却可以避免，也是我们必须避免的。

她说：“我要逐一点名，以防国盟政府无人采取行动。”

“我敦促这几位部长-魏家祥（APAD），凯里（PICK）及 阿德汉（MOH）今日立即着手解决这些在他们权限范围内可以采取行动的问题。或许雪州政府及其他州政府能为这20万名电召服务前线人员安排接种疫苗，打脸联邦政府。”

杨巧双指出，如果这些内阁部长能有效的协调、有能力胜任并且更在乎整个疫情防控。

“我们或许可以避免单日病例破万，新增1万1000确诊，这让我悲痛不已。我要再次强调，这不是火箭科学。”