针对媒体有关出售梳邦苏丹阿都阿兹莎机场的各种报道，交通部今日发文告阐明，内阁并没有针对售卖梳邦机场作出任何决定。

交通部长魏家祥在贴文指出，根据交通部于2021年5月7日的文告，政府并不阻止任何外来者提出相关建议，以重新发展现有的项目或全新的项目。

“然而，内阁并没有像某些人所指控的，作出任何批准出售梳邦机场给私人界的决定。”

“根据授予大马机场控股有限公司（MAHB）的租赁协议，MAHB有权利经营、管理和维修，包括占有、使用和控制梳邦机场至2023年及2067年。根据2005年3月2日的内阁决定，MAHB将负责把梳邦机场发展为国际航天枢纽。至今，这项决定并没有任何的更动。”

交通部说，对于一项会影响人民的重要和策略性的公共资产，如梳邦机场，政府在作出最后决定前，必定会慎而重之。

“有鉴于此，希望有关人士勿散播假消息，企图混淆视听，否则造谣者将会面对法律行动。”

早前，网络媒体The Vibes报道，WCT控股席兼大股东林晓春，计划接管梳邦机场，惟此举遭到相关单位反对，并指这项交易估计造成119亿令吉损失。

大马机场控股公司（MAHB）和大马航空集团（MAG）一致反对收购梳邦苏丹阿都阿兹沙机场的献议。

大马机场控股首席执行员莫哈末苏克里和大马航空集团首席执行员依占，已经向交通部秘书长依山上书，以寻求当局批准他们提出的“梳邦机场再生”计划。

“根据我们的论点和避免潜在的负面影响，我们建议并恳请政府给大马机场控股机会，以落实在不久前提呈给交通部的‘梳邦机场再生’计划。

根据信函指出，大马机场控股已经做好准备，并有信心在获得政府批准后立刻执行该计划。

对此，大马机场控股一名代表向The Malaysian Reserve 证实了有关信函，不过大马航空集团则以严格保密所有信函为由无法确认。