大马半岛德士联盟（GTSM）主席卡玛鲁丁不满不同政府单位发出的标准作业程序（SOP）有出入，以致德士司机对于需遵守哪一套作业程序，感到混乱。

他发表文告说呼吁政府决定他们所需要遵守的一套标准作业程序。

根据行动限制令3.0的标准作业程序，国家理事会、交通部和陆路公共交通机构（APAD），德士司机只允许载送2名乘客，包括司机本人，这意味着他们的乘客只有一名，除非涉及医疗问题，否则车内只能有两个人。

不过，全国总警长在记者会上说，“车上同一时间是可以载送3人，即一名司机和2名乘客。”

“这种情况下让全国上下很混乱。”

卡玛鲁丁说，“我本身接获很多司机和协会的电话，询问此事。”

因此，他促请政府明确告诉德士司机，他们需要遵守哪些标准作业程序。

此外，他也促请国家团结部（KPN）发出明确的指示给所有在路障行动（SJR）执勤的警察。

他透露，该联盟接获来自全国各地包括沙巴和砂拉越的诉求，自限行令1.0开始，大部分在路障执勤的警察并没有国家安全理事会所发出的真正标准作业程序。