“脱轨”的国家基建公司主席


透视大马

当达祖丁被询如何看待被要求辞职的呼声时,这名国家基建公司的高管以高姿态和大怒的方式回应。(档案照:透视大马)

如果说日前发生的轻快铁列车相撞事故令许多马来西亚人震惊,那么刚刚遭到终止职务的国家基建主席达祖丁在记者会上同样令人不安,甚至令人反感。

他的公共不当行为超过意外事故的严重性,意外事故涉及213名乘客,其中64人需要在吉隆坡中央医院接受医疗,当中有6人处于危急状态,而其他15人处于半危急状态。 最新报导指,3名伤者出现脑出血的情况。

对于严重、创伤和受害的事故(例如在繁忙的格拉那再也轻快铁地下道的事故),你会期望达祖丁了解事故的细节和受害者的事情做好充分的准备,而不是依靠身边的“提词员”说出事实。

这名巴西沙叻区国会议员或至少可以在一张纸上写上数字和其他细节,以便合理的解释或澄清,让自己看起来像是可以掌控一切。

当你努力去获得重伤乘客的人数,并拼命试图用英语来区分“通风”(ventilation)和“通风设备”(ventilator)时,你就不可能树立公众信心。

这种看似毫无应对能力的表现,显示营运这些列车的公司负责人极度缺乏同情心和恻隐之心,特别是倒霉的乘客对他们的安全设备和预防措施表示信任。

更糟糕的是,在其他更为严峻的情况下显然是错误的,竟然有时间和在这种场合地点和记者们开玩笑。

例如,当记者问到隧道的状况时,他开玩笑地指这起碰撞事故是两辆列车“亲吻”,接着径自呵呵笑了起来。别说乘客本身或他们的亲人,就连旁人也不会因为这种说话方式而被逗乐。

新闻发布会是让受过培训的记者提出疑问的平台,因此,当达祖丁被询如何看待被要求辞职的呼声时,这名国家基建公司的高管高姿态和大怒的回应方式,是最不合适的。

明确来说,记者不是要求他辞职的人,这是其他人,包括大马公共交通使用者协会所因为对其处理事件的方式感到担忧,而提出的要求。

顺便说一句,目前已经有网上请愿书要求他辞职。

这次事件也让其他政府关联公司的负责人的才能和资格受到质疑,这些公司的负责人都是来自国盟的政治人物。

周二早上的记者会,就像其他记者会一样,旨在厘清一些问题。因此,记者询及达祖丁在意外事故当天没有感到现场的原因时,他回答说被困在公司会议上,很晚才被告知此事。

不过,不知是受到记者的问题激怒,或者为了表现出他的关注,他大声地坚持认为自己“早上第一件事”就是赶到现场。

在记者会结束时,他询问其中一名女记者来自哪里时,得到的回应是“中国”(China),他无礼地说:“难怪!”

社交媒体用户因他的举止而生气并纷纷谴责他,指责他没有戴口罩已行动限制令下的违反标准作业程序,尽管当时他戴了一个面罩,但显然是倒反了。

这样的记者会不应该让已受伤的乘客再度受到侮辱。


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