反贪会介入调查槟城海底隧道工程，搜查槟城4家政府机关与3家私人公司，迅速扣留两名公司董事协助调查，槟州首长林冠英今日表明会全力配合调查行动，不过他质疑反贪会在大选逼近之时高调采取行动，似乎有针对反对党执政州属的嫌疑。

林冠英指出，反贪会2016年起就开始调查海底隧道工程，州政府也一直积极配合调查工作，而反贪会此前已经拿走了许多文件，为何如今又要重新搜查更多文件？

“我很惊讶为何调查迟迟无法完结。反贪会2016年就开始调查工作，据我所知调查一直在进行中。”

“这项工程是通过公开招标授予的，并委托国际会计师事务所毕马威（KPMG）稽查。这项决定也是槟州行政会议批准的。”

“我希望这不是亲国阵力量针对槟州政府的选举操作。”

槟城海底隧道工程是在2013年启动，预计耗资63亿令吉，是州政府用以纾解交通拥挤的基建计划之一，由北京城建集团、中国铁建及本地公司合作联营。

三方企业组成的Consortium Zenith BUCG有限公司获得官方授权承建3条公路工程，包括：敦林苍佑大道通往亚依淡公路、丹绒武雅通往直落巴巷的平行公路，以及新关仔角通北海峇眼阿占公路。

这项工程一直遭国阵及亲国阵政党批评和反对，一些人甚至向反贪会投报。

林冠英指出，州政府反贪会会昨天展开的搜查行动不知情，槟城政府也不曾联系任何人或干扰反贪会的调查。目前海底隧道工程也持续进行。

“这是通过公开招标颁发的工程，是合法有效的合约。三条大道的环境评估报告也已经获得批准。”

林冠英也提醒，隶属联邦政府机构的槟城区域发展机构（PERDA）涉嫌贱卖高渊一片政府土地给私人公司，导致联邦政府亏损1520万令吉的案件是更加明显的丑闻，但反贪会却没有高调调查，媒体也没有大肆报道。

“那是一项更早期的案件，我知道反贪会有在调查，但为何不像海底隧道工程一样高调宣传那宗案件？”