尽管美国联邦航空管理局（FAA）已解除波音737MAX机型的停飞令，唯马来西亚航空公司（MAB）仍对安全问题感到担忧，仍继续就暂停接收25架飞机与波音公司协商。

“虽然美国率先撤销737 MAX机型的停飞令，但是我国仍颁布停飞令，能否复飞需得到大马民航管理局（CAAM）批准。”

“目前，我们的技术尽职调查组正与波音公司协商中。”

马航发言人接受《透视大马》访问时，这么指出。

今年初，马航宣布暂停接收25架737 MAX型飞机，原因是该机型发生两起空难后，继而颁布停飞该机型。

马航发言人指出，马航做出上述决定是“考虑到737 MAX的停产，以及复飞被推迟。

马航于2016年耗资约27.5亿美元（约115亿令吉）购买25架737 MAX飞机，原本预定在2020年7月接收首架737 MAX。

2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8型飞机在起飞阶段坠毁，机上人员全数遇难。

2018年10月，印尼狮航610航班发生空难，由于两起空难涉事机型均为机龄不足半年的737 MAX 8，在起飞阶段失事，使得多国民航单位和航空公司因安全性而下令停飞。

上月中旬，美国联邦航空管理局宣布解除737MAX长达20个月的停飞令，并命令波音完成一系列软件调整和飞行员培训。

本月初，美国当局签发2019年3月后首份波音737MAX飞机的适航许可证。