行动党芙蓉国会议员陆兆福再追击交通部长魏家祥撤销前朝希盟政府提供给外国船只来维修电缆的沿海航运政策（kabotaj）豁免权，并点名国际贸易及工业部长阿兹敏阿里、通讯及多媒体部部长赛夫丁阿都拉，以及科学、工艺及革新部长凯里“不同意”魏家祥的做法。

他今日参与交通部2021年财政预算案委员会阶段辩论时，再挑起政府撤销提供外国船只维修电缆的沿海航运政策，并且谴责魏家祥为了私利，将国家利益置之不顾。

他引述大马数位经济机构（MDEC）的一份报告书，其中一项阐明“撤销提供外国船只维修电缆的影响”的内容指出，此决定已导致脸书和谷歌检讨在马来西亚的电缆投资，并且有可能电缆维修船改航至新加坡。

“这是错误的决定，让国家造成策略性损失，在国家致力发展数码经济议程带来巨大的损失。”

他在辩论中直接点名在议会厅内的国际贸易及工业部长阿兹敏阿里、通讯及多媒体部部长赛夫丁阿都拉，以及科学、工艺及革新部长凯里皆“不同意”魏家祥的做法。不仅如此，他还点名前首相兼北根国会议员纳吉，相信也会认同他的说法。

陆兆福指责魏家祥仅是为了个人利益，罔顾国家利益，根据大马数位经济机构的报告阐明，我国确实还没有海底电缆修复的能力，此决定反而让国家损失外资。

魏家祥早前就撤销希盟政府提供外国船只维修电缆的沿海航运政策与陆兆福在国会杠上，他坚持，撤销前朝希盟政府的决定是为了捍卫国家主权和人民利益。

他说，国盟执政后，交通部撤回了希盟在去年颁给外国船只的豁免权，而此事也获得大马船主协会的感激。

“希盟时代的交通部长陆兆福对交通部丢出了种种指控。难道捍卫国家主权和大马人民利益是项大罪吗？”

魏家祥强调，他所领导的交通部将会首要考虑本地船只和员工，而不是外国船只和势力。

陆兆福之前询问交通部，为何豁免为了加速海底电缆修复工作而给出的豁免权，更指当时是因为国内网络业者、政府官联公司等促请下才允准豁免，而且也已经和通讯及多媒体部协商。

他质问交通部是否考量过本地通讯业者的意见，及是否优先考量在大马兴建网络市场的利益，甚至批评魏家祥单方面决定，并没有考虑到通讯及多媒体行业、科艺部和贸工部等的看法。