工程部长法迪拉透露，中央将与沙巴州政府协商泛婆罗洲大道的新落实方式。

“我们也将会探讨政府的财务能力。如果以前不被取消基建贷款，其实应该可以完成35个工程项目。”

他在2020年财政预算案拨款的部门总结环节说，沙巴方面的工程配套分为3项，第一项就是原定的35项工程，其实还有很多项计划需要被落实，以完成泛婆罗洲大道。

他说，在国阵时期共颁布35个工程项目，而融资方式则包括中央政府拨款和进行基建贷款，而沙巴的基建贷款也已被取消，导致工程项目缩小到20个。

“而20个里面，15个已经招标，1个则因为承包商无法维修而被取消，也将会重新招标。另一个则在2020年（拨款）的配套中被批准。总括来说16项已经被批准。”

巫统京那巴当岸国会议员邦莫达早前在辩论时，就扬言目前的进度下，可能2040年都未见沙巴部分的泛婆罗洲大道工程完工。

“泛婆罗洲大道的涉及是要让沙巴人民享受到方便，但是如果一年只有1个工程配套，2040年都不会完工。”

邦莫达也是沙巴副首长兼工程部长，他今日在2021年财政预算案的工程部拨款辩论环节中发言时说，提出了国人对于2020年财政预算案中泛婆罗洲大道计划的拨款感到不满，而且沙巴的道路也很糟糕。

“更糟糕的是让民兴党变得更糟糕了。他们没有采取任何行动来升级其素质。”

邦莫达的行为遭来反对党议员的批评，指糟糕情形从国阵执政期间就已经存在。

邦莫达也指国盟政府已经进行了相当的规划。

对于议员们的谩骂，邦莫达更指“这是我说话的时候，你给我闭嘴。”

他也提出，沙巴州政府希望泛婆罗洲大道能够成真，但是如果拨款只有每个配套4亿6000万令吉，这不是梦想成真，反而成了噩梦。

“我希望，政府允许沙巴政府在整个泛婆罗洲大道工程执行建筑信息模型（BMI），确保沙巴人民能够和其他州人民一样，享受良好的大道。”

“我呼吁部长和内阁协商，因为沙巴人真的渴望有个很好的大道。现在沙巴的进度只有20%左右，而砂拉越已经达到65%。”

他也批评前朝希盟政府否决了原有的伊斯兰债券融资方式，而当时也获得当时民兴党州政府的支持。

对此，民兴党加拉巴干国会议员马慕苏莱曼则强调只是进行价格的检讨。

对于马慕苏莱曼的打岔，邦莫达反呛对方是失败者（Loser），不允许对方打岔。