财政部长东姑查夫鲁宣布，马航因为新冠疫情引发的各种限制，导致75%的飞机不能起飞。

他说，马航的产能和收入都大受影响。

他今日在2021年财政预算案的委员会部门总结阶段则强调，目前政府还未决定关闭或是停止马航的运作。

“这需要视乎大马航空集团和债权人的协商，以重组该公司。与此同时，国库控股的管理层也将会尽力确保集团的雇员福利受到保障，如若有需要给予的赔偿。”

针对行动峇眼国会议员林冠英议员询问是否同样给予其他航空公司如亚航援助，东姑查夫鲁强调亚航是私营企业，政府并未有这方面的打算。

他说，政府给予马航的拨款是用作协助马航偿还购买A380飞机的成本。

“马航原本有能力偿还这方面的成本，但是在受到新冠病毒疫情影响后，政府开始偿还这部分的贷款，包括今年1亿8000万令吉、明年则是2亿1900万令吉。”

配合马航（MAS）的重组计划，2014年11月已经成立了相关的委员会，以接管马航的资产和负债，然后将新马航（MAB）放在国库控股所拥有的大马航空集团（MAGB）的管辖之下。

他说，鉴于政府并没有持有新马航和大马航空集团的股份，任何要求协助复苏和重组的建议都需要视乎该公司的董事会，即国库控股的决策。

他透露，国库控股至今已经注资280亿令吉到马航，而目前大马航空集团的负债则是160亿令吉。

他也说，马航截至今年初已有非常良好的表现，直到遭受新冠病毒疫情的冲击。

东姑查夫鲁说，马航在2019年的表现就比原先预估的好了18%，而大马航空集团的财务状况从2015年到2018年都处于蒙受亏损的情况。

目前该集团的流动资金共有3亿6600万令吉和5亿7800万令吉的国库控股提供的资金。