在新冠疫情冲击全球经济情况下，尽管推出大型基建项目，能够为我国经济带来振兴效益，但经济专家呼吁政府延后大型基建计划的动工，而将目光锁定能够带动国内消费、买气和改善人民生活的项目。

经济专家何启斌就提出，政府接下来的关键是做好我国的出口行业，因为国内大型消费行业如房地产、汽车行业相对而言都出现疲软的情况。

他认为，政府或许仍会通过早前已采用的金钱援助方式，作为提振国内消费的方案，因为这种做法将能够给市场带来乘数效应。

尽管财长东姑扎夫鲁曾提出相关政策的乘数效应为7倍，但是何启斌认为至少是3至4倍左右。

现金援助 VS 大型基建

针对有者建议推动大型基建项目来带动本地行业复苏一事，何启斌以东海岸铁道计划为例，指拨款来推动东铁，可能大部分都用在聘请来自中国的工人、从海外购买原料等。

“实际上可能用在大马的（金钱）可能不到20至30%。”

“给人民现金援助，总好过去搞东铁，这可能是负经济效益的，因为很多东西是进口的。”

他强调，政府派钱给有需要的低收入人民是正确的政策，因为目前最重要是维持生活的效益，确保不会混乱。

针对即将在11月6日提呈国会的财政预算案，何启斌也提出政府或会公布部分利好基建项目，然而实际的动工等或可以等到疫情初步改善为止。

谈到外资的问题，何启斌认为我国目前的外资复苏程度不如部分经济体如越南、台湾等，其主要原因是大马经济不稳定。

然而，他强调我国多个主要的贸易商品目前在全球市场上都有好的价格，如棕油、橡胶、电子电机产品等。

他说，只要我国的出口产品在国际上仍有好价钱，也就决定了我国在出口的成绩。

何启斌指我国虽然部分行业如旅游业因为疫情受到大冲击，然而疫情带来的手套业商机也成功为经济冲击带来缓冲。

他以橡胶制品为例，指我国经济随因为旅游业的收入锐减而受影响，然而在多个主要手套公司的盈利都是上百亿令吉的情况下，其实也填补了旅游业收入不如预期的影响。

“我们的复苏，其实最坏的时候就是最好的时候，手套业的收入也平衡了旅游业的损失。”

推动出口助复苏

何启斌也提到，我国作为贸易导向国家，其实接下来的重心应该继续维持在推动出口下，而且过去多次的经济危机也都显示一个重点，就是出口行业的复苏都是我国经济复苏的主要动力。

他以1986年、1998年和2008年的经济危机为例，我国当时都是靠着高出口来让经济能够快速复苏。

在1998年经济风暴中，尽管令吉汇率下挫近40%，但我国的出口并没有下滑，反而成为了我国经济快速反弹的火车头。

他提到2008年的次贷危机导致许多国家的人民失业，而大马的周遭国家皆也是靠着出口订单在半年内就反弹过来。

“过去100年，我们的国家基本就是做贸易的，进出口的总额大约是国内生产总值的2倍。”

拉曼大学经济系副教授黄锦荣则认为，如果选择大型基建计划成为财案带动我国经济复苏的重心，可能情况很不妙。

他说，如果政府宣布大型基建计划，可能也会因为疫情而不能开跑，因此能立即带来的效果业不明显。

他强调，作为发展中国家，重大的基建是国家所需要的，属于无可厚非的决策。

他认为，政府截至目前要谈第12大马计划，必须要能够清楚说明我国未来的方向，而不是为了带动经济而推出大型基建。

他也提出，鉴于疫情的影响，可见我国无形资产如研发工作、科技发展等都比有形的资产如大楼、轨道等来的重要。

他认为，疫情显示无形资产其实更为重要，因此政府应该锁定的是无形资产。

“如果我们要转型，那就是要往这个部分去。”

“如果（推动基建项目）是为了驱动经济，那要考虑疫情是不是会继续下去，因为基建是人与人接触密集的行业。”