大马部分执政的政治人物会用独有方式来告知全世界自己的存在，最近的例子就是霹雳州务大臣阿末费沙。

阿末费沙正式将其官车从原有的丰田凯美瑞（CAMRY）换成白色的雷克萨斯ES（Lexus ES）轿车。

确切来说，目前担任国民联盟政府霹雳州一把手的阿末费沙，已是第二次购买价值20万令吉的豪车。

去年，当该州还是由希望联盟领导是，阿末费沙（也是时任大臣）及行政议员与官员为自己添购了16辆的丰田凯美瑞。

为了合理化这次的新消费，阿末费沙强调是以折扣价购入雷克萨斯ES轿车，然而他却没有注意到重点，也就是他是使用公帑来购买这辆汽车。

20万的价格，其实能够用在其他更适当的地方，尤其是当经济缓慢，而且刚上路1年的凯美瑞也应该仍能继续运作。

这种昂贵的开销显示政府的重点放错地方。20万令吉的现金难道不能做更多的东西吗？如减轻一些有需要人士的经济负担。

吉兰丹作为全国最贫穷州属，其执政的政治人物也有类似的爱好。州务大臣阿末耶谷及行政议员今年1月也各获得马赛地作为官车，耗资近350万令吉。

他们辩称已到时候把旧有的官车换为新车，而这也属于他们的权力，而且马赛地也比其他品牌汽车提供更好的安全性。

丹州前任州务大臣聂阿兹的生活形态就很简朴，他如果仍然在世，可能会因为此事的发生而感到沮丧。

简单来说，这个州属仍有人处于贫穷状态，而且有部分地区的自来水仍然浑浊的状态。

前任乡区发展部副部长西华拉沙就曾在去年7月说过，全国28各最贫穷的县之中，吉兰丹就占了其中的7个，包括话望生、日里、瓜拉吉赖、巴西马、巴西富地、丹那美拉和道北。

当然，对于州领导购买汽车并没有强制性和快速的条规，尤其是当州内有贫穷和其他社会经济问题需要解决方案。

购买一个中等价位的汽车，或是一个更便宜的车型，并不会让这些政治人物的公共身份受到影响，反而在人民面对社会经济难题时购买豪车，则会有这样的效果。

这种购买欲也出现在其他的政治人物身上。曾有人指希盟领袖在执政中央后，曾有意购买豪车，如丰田威尔法（Vellfire）。

他们最后也选择了宝腾将相（Proton Perdana），当然之前也是经历过不少的反扑。

我们不期待我们的执政者紧随乌拉圭前总统何塞·穆希卡的脚步，他过去就驾着1987年的福士伟根甲虫车，而且其生活模式也与全球大多国家的领袖不一样。

穆希卡除了拒绝豪华的豪宅，也将总值1万2000美元的薪资，其中90%捐给慈善机构，因此也被贴上了世界最穷总统的称号。

尽管大马人不期待大多的政治人物能够做到那么极端，他们希望政治人物的生活不会远离社会常态，导致他们无法或是不愿去了解平常人民的生活。

与此同时，大马人也期待政府领袖谨慎花费纳税人的钱，尤其是当我国的经济陷入衰退的状态。

公平、同理、透明及问责的原则应该推动我们的政治领袖为人民共同利益而行事。