据消息人士透露，政府正考虑取消收购金务大（Gamuda Bhd）旗下4条大道特许经营权的建议。

消息人士对《今日自由大马》说，内阁已同意审查前朝政府所制定的计划。

“这将是一次纾困（bailout）。”

 “政府为什么要接管即将到期的经营权？”

“幸运的是，希盟仍未总结这个交易，这只是为了达到一些人的目的，我相信新政府正在审查该计划，并考虑废除该决定。”

希盟政府去年宣布将以62亿令吉接管西部疏散大道（SPRINT）、沙亚南大道（KESAS）及精明隧道（SMART）以及环城大道（Litrak）。

去年12月，新闻报道指收购谈判的最后期限已第三次延长至2月29日。

自2月份政府更换后，已有多人质疑有关收购的建议。

交通规划顾问吴木炎（Goh Bok Yen）透露，布城应取消该计划。

他说，该计划的目的是要兑现希盟在竞选宣言中所许下的承诺。

他补充，在拟定宣言时，有关想法并没有经过全面的财务评估。

他提到，公众多年来一直都有缴付大道费，而花费数十亿令吉来弥补认为是不公平的特许经营权协议是没有道理的。

“你不会得到一条新的道路。” 

“这不会改善交通，而钱只会流向私人组织。”

“政府应让特许经营权到期，并动用数十亿令吉来改善高速大道或修建替代道路，以便消费者有其他选择，进而减少交通阻塞。”