尽管政权更迭，但大马航空委员会（Mavcom）与大马民航管理局（CAAM）的合并建议依然有效。

来自大马航空委员会的消息人士说：“不，交通部尚未指示任何政策方向。我们假设现状——就是早期的决定。”

与此同时，另一位了解大马民航管理局发展的消息人士也表达了同样看法。

然而，两人皆认为，有关合并程序没有多大的进展。

一位消息人士指称，目前存在许多问题，包括法令与条规、重组大马民航管理局，以及提升被美国联邦航空总署（FAA）降级的航空安全等级。

至于大马航空委员会方面，消息人士说，基于大马民航管理局的问题与美国联邦航空总署降级一事，该局无法承担大马航空委员会的角色。

美国联邦航空总署于去年11月11日指出，由于大马民航管理局未能达到国际安全标准而降低其级别。

美国联邦航空总署在回应《透视大马》提问的一份声明中说，大马民航管理局未能达致国际民航组织（ICAO）的安全标准，并重新评估及下调大马航空安全至第二级别。

另外，前交通部长陆兆福去年12月指出，两个机构合并符合航空业的最佳利益。

他说，这项合并对于壮大及巩固大马民航管理局的财务状况至关重要，该局的财务能力是美国联邦航空总署降级的其中一个因素。