首相马哈迪今日推介“2020国家汽车政策”，放眼在2030年时，此领域为国民生产总值贡献高达1042亿令吉。

同时，提供32万3000个工作机会，估计1285间汽车供应商参与。

政府计划在2030年可以生产147万辆私人及商用汽车、出口整装车辆额高达123亿令吉、新汽车零件出口额达283亿令吉，以及再制零件出口额达100亿令吉。

“2020国家汽车政策”共分为三大方向，第一、技术与工程，开发下一代汽车、全球交通运输服务（MaaS）和工业4.0，包括系统与自动车辆零件，轻质材料技术以及混合动力、电动和燃料电池汽车。 

第二方向是投资，根据投资者对特定业务建议成本收益分析；第三方向扩大市场，将采取措施以增加出口发展，不仅针对汽车和零部件，还针对售后市场和服务业。  

“2020国际汽车政策”区分三大策略，即价值链发展，以增强国内价值链的竞争力，同时满足汽车制造商和消费者需求标准的高质量和高科技产品。 

第二是人力资本开发，与当前和未来对汽车和出行技术的需求一起发展本地人才。 

第三是安全、环境和消费主义，主张促进采用更环保的技术来解决排放和车辆安全问题，并引入与备件和服务有关的消费者权益和保护要素， 例如维护和召回过程。 

另一方面，国际贸易及工业部阐明，国家汽车政策的路线图和蓝图将会持续审查和更新，以适应破坏性和不断发展的全球趋势、技术与需求。  

贸工部长雷京指出，首次推介国家汽车愿景，其后续是启动2020年国家汽车政策以便与全球需求同步发展，克服本地汽车工业挑战，成为国家主要经济经济贡献。