财政部长林冠英指出，政府展延原订今日落实的燃油补贴计划（PSP），是担心增加人民的生活负担。

他说，只有低收入群符合资格获补贴，没有受惠的人民或面对困难，因此希望联盟政府在每个决策前，必须考量百姓的生活成本问题。

现有的RON 95和柴油分别是每公升2令吉8仙以及2令吉18仙，只有RON 97是自由浮动。

“我们得到不同的反馈，不仅来自消费者，也包括受到汽油和柴油，每周浮动1到2仙影响的商家。”

他今早巡视槟州苏丹阿都哈林大桥时说，许多人担忧汽油和柴油价格带来的负面影响，会逐渐增加至现有的市价。因此，政府决定暂缓研究浮动价格的影响。

“还没，反对党现在想汽油价格浮动？所以，国阵没有考虑人民受到的影响，想要汽油价格根据市价浮动？”

林冠英续说，反对党之中，特别是马华和国阵，或不考量汽油价格对人民的影响，但希盟在落实燃油补贴计划之前考虑所有东西。

“我们必须考量这如何影响所有人的生活成本。”

林冠英针对马华总会长魏家祥指责政府无限期展延该计划的批评，这么回应。

魏家祥在脸书撰文指责政府暂缓燃油补贴计划，再次食言，且挑战国内贸易及消费人事务部长赛夫丁。

为低收入群落实的燃油补贴计划，原定在今日开启，但赛夫丁两天前宣布暂缓这项计划。

林冠英认为，政府第一次宣布该计划时，反对党批评此举或令油价飙涨。

“现在，我们暂缓（执行），之前批评不该落实浮动机制的他们说我们延后。”

林冠英去年宣布，从2020年1月起，半岛将推行燃油津贴，人民生活援助金受惠者每月可享有摩哆补贴12令吉或汽车补贴30令吉。

他说，这是希盟其中一项承诺，而政府将拨款22亿令吉用于此用途，料超过800万名司机受惠；至于沙巴和砂拉越司机将继续享有RON95汽油2令吉8仙，以及柴油2令吉18仙的市场顶价。