对于育有8名孩子的50岁再迪而言，每月12令吉的RON 95汽油津贴，只是杯水车薪。

“现在1000马力摩多车的油钱介于7令吉至8令吉之间，每月提供12令吉，每月只帮我打满一次而已。”

“现在我们添满油都7令吉、8令吉了，所以每个月12令吉，就好象每个月添油一次而已。”

来自巴士并在产业公司上班的他，是其中一个认为希盟2020年预算案可以为B40家庭提供更多的低收入者，尤其是政府预计在明年落实燃油津贴系统（Fuel Subsidy System，简称PSP）时，油价预料也将上涨。

在燃油津贴系统下，符合资格的B40家庭每月可以获得30令吉的汽车燃油津贴，而摩哆骑士可获得每月12令吉津贴。

然而，一些B40家庭欢迎政府的措施，例如帮助女性重新进入职场、调低一些收费大道的过路费以及为公务员提供的特别津贴。

再迪也质问为何财案偏向西海岸州属和东马，并指吉兰丹和登嘉楼州的资金较少。

“南北大道的过路费折扣，以及城市内的大道无法让丹州及登州人受惠很多，他们在使用东海岸大道（LPT）时，还是需要给全额过路费。”

政府于明年2970亿令吉的财政预算案宣布中，指南北大道公司过路费可能平均减少18%，另四条大道的过路费也将改为拥堵费。

勿只是资助而已

政府也宣布为农夫、渔民以及小型橡胶和棕油园主，带来更多的津贴。

提供给渔民于季候风时期的津贴调整至每月250令吉，同时也为橡胶种植者在雨季提供2亿令吉的津贴。

虽然他们欢迎有关津贴，但园主与渔民表示他们期望有更多创意方式来增加他们行业的收入。

来自槟城的渔民纳兹里说：“这些津贴是好的，但是他们没有提供渔民的机会详情。”

纳兹里等待着有关政府是否会继续为渔民提供的柴油津贴详情，以及在渔业发展局（LKIM）下增加他们收入的计划。

“重要的是提供渔业发展局的拨款，以及如何支持这个社群。”

“有个好消息就是增加津贴。但是当我研究是没有人格有关渔民计划的更进一步详情。”

“我要知道渔民燃油津贴是怎样，因为这和渔民有关。”

“还有就是提供给渔业发展局的拨款是否有增加，若有是多少？因为该局贴近渔民，若有许多预算，对发展渔业比较方便，以及如何让渔民成功。”

艾诺也对橡胶业感到担忧，认为胶工和园主都希望不止是津贴而已。

“季候风援助是好的，但这不意味着解决我们的问题，我们要的是胶价上涨至每公斤3令吉或是4令吉。若价格上涨，我们就不需要援助。”

“提供的援助如季候风援助金（BMT）和橡胶生产津贴（IPG）是好的，但是解决胶工问题方面，我们要求的并没给到。”

“我们需要的是胶价上涨。我们希望能够能够上涨至每公斤4令吉或是3令吉就好，若有这个价格，其他的津贴可以减少，现在的价格是低于2令吉50仙。”

艾诺建议政府使用这些津贴来设厂，并将园主及胶工的收成买下，以便确保价格上涨。

激发动力 

萝拉感激2020年财案下提供给沙巴的拨款，以及为家庭主妇重返职场的计划。现年43岁的她，共育有三名孩子。

“我为了家庭而离开职场多年，我想再次工作。最低薪金是1200令吉，再加上500令吉的津贴，以鼓励女性重返职场，这肯定会有很多的帮助。”

为了鼓励母亲重返职场，2020年财案提供重新聘请女性员工的雇主，没月300令吉的津贴，而女性本身也6年无需缴税。

“我也希望未来不要一直停电，最好是链接我家至城市的道路良好，更好的水供，因为我们目前是使用重力水供的方式。”

2020年财案拨款9亿7000万令吉供沙巴及砂拉越乡区的水电供应。

此外，消防员可获得每月200令吉的特别津贴，其他的公务员如医生、护士、警员和军人也将获得一次性500令吉的特别拨款。 

在吉打执勤的消防员法伊斯说：“我对于特别津贴感到非常感激，因为消防员对此要求很久了。这将激发我们更加努力表现。”