政府配合2020大马旅游年，特别宣布在明年拨款11亿令吉予旅游、艺术与文化部，其中9000万令吉作为觉醒、推广及策划等运动，然而旅游业者担忧，剩下不到3个月就是2020大马旅游年，而拨款予明年初才发放，是否来得及推广大马旅游年。

马来西亚入境旅游协会（MITA）主席尤再迪担忧拨款是否来得及发放给部门推广旅游业，因为剩下约两个月便踏入2020大马旅游年。

“目前，我们必须在最短的时间内加大推广大马旅游，11亿令吉拨款并非小数目，希望可以达致效果。毕竟，我们要吸引3000万游客来马，其中中国和印度游客市场应加大力度去推广。”

他解释，马来西亚要吸引外国游客必须有策略性方向，欧洲游客会趁着的冬天外游，而印度和中国游客会趁着暑假和学校假期外游，政府应该针对性游客来加以推广旅游业。

他接受《透视大马》访问时，对于政府致力舒缓新柔长堤的拥堵问题感到欣慰。

纾缓新柔长堤  有助增加游客量

根据财政部长林冠英提呈国会的明年度财案阐明，有30万名大马人每天使用新柔长堤通勤至新加披，为更好的舒缓长堤和第二通道的的拥堵情况，政府从明年开始拨款8500万令吉，以通过移民局和关税局提升交通和车流量。当局将为摩哆骑士增设50个柜台，以及划一移民局和南北大道公司的柜台，作为解决拥堵问题的其中一项长期方案，政府将继续新山和新加披之间的捷运系统。

尤再迪认为，新柔长堤的拥堵问题确实影响着新加坡和中国游客进入马来西亚，政府致力舒缓拥堵问题，确实有助大马旅游年来提高游客人数。

马中旅游促进协会（MICA）总会长伍安琪认为，该会较为专注在中港台澳市场，因此她建议旅游部可以在最短时间达到最高的宣传效果，例如善用中国“抖音”以及用“网红”来宣传马来西亚。

“我们可以吸引到400万名来自中港台澳游客，不要再列印杂志或宣传传单，已经没人会看，大家都善用社交媒体来宣传。”

她认为，政府为投资主题公园企业提供免税建议是值得赞扬，例如新加坡的环球影院主题游乐园每年吸引的游客人数是难以估计，而且对中国市场而言，许多游客推崇文旅产业，政府应有效规划国内旅游景点。

马来西亚华人旅游业公会（MCTA）总会长陈三顺认为，政府愿意花费9000万令吉宣传大马旅游年，第一要关注的是移民局的关卡服务也必须提升。

“移民局关卡是外国游客来马第一接触的人，官员应表现亲善，脸带笑容来迎接游客，否则砸下这么多钱去宣传旅游，我们不想给予游客的第一印象就是态度不友善的官员。”

医疗旅游游客量逐年增加

另一方面，林冠英也在周五指出，医疗旅游在大马是快速发展的领域，从2015年至2018年每年成长17%，2018年医疗旅游从120万的医疗旅客中获得15亿令吉的营收，因此政府将拨款2500万令吉给大马医疗旅游委员会以巩固大马在东盟作为肿瘤、心血管及生育治疗的医疗旅游中心。

这一点获得尤再迪和陈三顺大力赞好，尤再迪指出，印尼人来马作体检的人数逐年增加。

“另外我感到惊讶的是，不止是专科手术获得好评，近年来，印尼人来马来西亚寻求整形手术。”

陈三顺说，医疗旅游在马来西亚原本就是其中一个旅游收入，特别是在印尼和中南半岛（Indochina）的市场，因为马来西亚专科医疗设备一致获得赞赏，尤其是医疗价格比较新加坡和泰国便宜。

“印尼人到槟城医疗旅游已经很普遍，我国专科医生和医院团队也曾到国外去推广。”

除此之外，尤再迪建议政府在为购买本地组装的游览巴士提供加速资本补贴时，应允许汽车制造商推出小轿车商务的特殊车型（commuter coach），迎合小型旅游团游客的需求。

“越来越多的游客喜欢家庭旅行，即人数不多，但是希望可以租车旅游，因此我们希望政府可以鼓励汽车制造商退出一些小型的特殊车型，例如泰国和新加坡非常盛行。”