陆路交通局于10月12日全面执法，任何未考获公共交通服务执照（PSV）的电召车不准上路，但是在执法期限将至，不少考获PSV执照司机申诉未获得当局批准电召车贴纸。

交通部长陆兆福指出，在10月12日执法期限后，所有合法上路的电召车，即使没有得到贴纸，也不会受到对付，以及电召车司机不需要到陆路交通局申请转换电召车用途（AH）。

他今日在布城交通部召开记者会时强调，PSV执照并没有新增条例，交通部也没有“U转”，电召车司机无需将车卡上的车辆用途更改为“AH”。

他说，“AH”用途仅供陆交局本身系统中记录，不会记录在车卡，因此电召车车辆的私人骄车用途不受影响。

他强调，已获得电召车准证（EVP）的司机，若来不及申请电召车贴纸，以及没有展示于汽车前后车镜，亦无需担心，电召车司机可上网印下EVP复印本，出示给执法人员。

陆兆福强调，PSV的期限宽限至10月12日，确定不会再展延，陆路交通局会开始展开检查和取缔行动。

“我们给予充足时间予电召车司机考取PSV。”

另外，陆兆福澄清，电召车司机提呈的体检JPJL8A表格，陆路交通局已经删除80令吉体检费顶价的注明，未来诊所不能以“陆路交通局”指示来浑水摸鱼。

“许多诊所滥用这项顶价注明，之前的低收费，如40令吉或更低的收费，全都调整至80令吉。”

他解释，陆交局在表格注明顶价是希望诊所不能收取超过80令吉费用，岂料，成为不少诊所设定的价格。

他强调，体检收费是卫生部监管，在删除80令吉体检顶价后，未来收费价格取决于个别诊所。

陆兆福说，截至10月8日，共有6万9053名司机通过PSV考试，5万4483人已获得执照。

此外，陆兆福说，部门已豁免57名聋哑司机的考试，直接批准电召车准证予他们，因为他们是旧有的司机。

询及是否会与电召车司机会面，陆兆福劝请将在明日（周四）到交通部示威的捍卫大马电召车司机权益运动组织不需展开示威，因为电召车司机的两大疑惑都已解决。

不过，他批评该组织不要政治化课题。